Biosprit E10

[Anbieter]

Hallo an alle,
wer sich noch nicht informieren konnte, hier das Ergebnis!
Laut ADAC-Anfrage sind folgende Modelle für den Biosprit E10 geeignet:
Sirion M3#: ab 2005
Terios J2#: ab 2006
Copen: alle ab 1,3l
Materia: alle
Trevis: wird noch geprüft

Hoffe, Ihr könnt was damit anfangen. War zunächst etwas beunruhigt.
Viele Grüße vom Anbieter

[Challenger]

jo danke.. hatten wir aber schon mal....

[Oehly]

Habe mich auch bezüglich E85 informiert, da es eine Alternative sein sollte...
Mein Händler hatte mir abgeraten ...

www.fuelcat.de

[25Plus]

"Die EU fordert die Einführung von Biosprit erst für das Jahr 2012 - und dieser Termin würde auch in Deutschland allen helfen."

Soll ich meinen Wagen bis dahin verschrottet haben ?

Eine Umfrage hat ergeben, dass bereits 32 % für die Einführung von E10 sind. Was wissen die bereits darüber ? Dass man böses CO2 einspart ? 40 % sind dagegen.

Und der ADAC testet jetzt auch sparsame Kleinwagen...

Fiat 500 1.3 JTD - Herstellerangabe 4,2 l/100 km (meine Schätzung: 5,0)
Mini Cooper D Clubman - 4,1 l/100 km (5,5)
Opel Corsa 1.0 - 5,6 l/100 km (7,0)
Peugeot 1007 HDI FAP 110 - 4,8 l/100 km (5,7)
Smart Fortwo mhd - 4,3 l/100 km (6)
VW Polo BlueMotion - 3,8 l/100 km (4,5)

Meiner Meinung nach hätte man zumindest noch einen Wagen mit dem 1.0 von Toyota dazunehmen sollen. Da wäre dann zumindest Fahrspaß aufgekommen und die Diesel wären nicht in der Überzahl.

Außerdem ist es eine Frechheit den Corsa und den 1007 zu testen, schließlich steht auf der ersten Seite im Heft "Sechs Kleinwagen, alle mit einem CO2-Ausstoß unter 120 Gramm/km, werden in einem Dauertest auf Alltagstauglichkeit und Ökobilanz geprüft."
Der Corsa hat 134 g/km, der 1007 125 g/km.

Wäre echt mal (wieder) Zeit denen einen Leserbrief zu schreiben. Schlecht recherchiert würde ich sagen .

Außerdem ist der Smart mit 11800 € noch der mit großem Abstand günstigste, der Corsa kostet mit der getesteten Ausstattung 14060 €, der 500 14500 €, der Polo 16300 €, der 1007 19450 € und der Mini 21600 €.

Da fängt das Sparen an .

Meiner Schätzung nach wird das Ergebnis ernüchternd.
"Wer ein sparsames Auto will muss tief in die Tasche greifen, der Vorgabe von 120 g/km kommt der Polo noch am nächsten."

Mfg Flo

[Yidaki]

Huhu!

Sigmar Gabriel will ja, sollte die Anzahl der Autos, die kein E10 vertragen, eine Million übersteigen, die ganze Beimischungsgeschichte stoppen. Wenn ich da an die ganzen FSIs denke, sind 1 Million Autos nicht so viel...

[copen83]

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...scheitert.html

[Lexley]

Ich fahre die Anlage von Fuelcat. Keine Probleme.

Dank der Hinweise hier im Forum habe ich allerdings bestimmte Wartungsintervalle halbiert - z.B. alles was mit Spritschläuchen und den Ventilen zu tun hat.

Gruß
Lexley

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/biosprit4.html

hier noch ein link der positiv erscheint ...
... schauen wir mal was morgen in den Nachrichten erscheint.

[321]

Juhuu - die Pläne wurden vorerst kassiert.

Also erst einmal kein ökologischer Wahnsinn auf Kosten der armen Länder und hiesigen Autofahrer.

[bigmcmurph]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...545314,00.html

Hier ein Artikel dazu, dass der Gabriel die Pläne stoppt.

By the way: Falsches Unterforum, daher verschoben.

Greetings
Stephan