Allrad applause

[hotwheel]

Ich möchte mir gerne für den Winter ein günstiges Allradfahrzeug kaufen, und bin bei meiner Suche auf den Applause ZI gekommen. Kann mir jemand sagen auf was bei diesem Modell zu achten ist, bzw ob das Getriebe und der Motor haltbar sind , da der Appi den ich in Aussicht hätte schon ca 160tkm drauf hat. LG hotwheel!!!!!!

[kiter]

marty kann dir da bestimmt helfen, der hat ja auch einen

[klasse08-15]

ich hatte auch mal einen zi und einen charade allrad, beide hatten viel runter, beim appi war nichts genaues ersichtlich (tacho stimmte devinitiv nicht) und der charade hatte 240000km auf der uhr
beide waren in sachen getriebe problemlos, sonst ist er ja wie jeder appi/charade

160tkm sollten bei etwas regelmäßiger wartung nicht das problem sein, muss man dann im einzelfall entscheiden

gruß klasse

[marty1]

nur eins sag ich das der 4 wd etwas höher ist als normal. sonst gebt es nix

[klasse08-15]

naja, ich fand den zi ziemlich lahm, im vergleich zum xi :/

gruß klasse

[Frog1971]

Hat ja auch ne andere Getriebeübersetzung und durch die Kardanwelle
incl Hinterachse ein höheres Gewicht.

ich hätte aufs gegenteil getippt. okay, es geht immer ein bissl power verloren durch eine zusätzlich angetriebene achse, aber die last/power verteilt sich doch so besser, oder etwa nich?

[Inday]

1. Geht Power verloren, da die Last auf alle 4 Räder geleitet werden müssen wegen mehr Teilen im Antreibsstrang.
2. Geht Anzug und Temperament verloren, da das 4WD System ordentlich Zusatzgewicht ans Fahrzeug bringt.
3. Ist der Spritverbrauch höher wegen beiden oben genannten Punkten.

4WD muss man mögen oder wirklich brauchen, sonst macht es keinen Sinn.

Lieber Gruss,
Inday

[marty1]

das kannich nicht sagen das sprit viel mehr ist. und er ist nicht träge.die beschleunigung ist gleich er geht von unten super weg und er ist nicht viel schwerer wie ein 2 wd
2 wd 955kg
4 wd 1040kg
da ist nicht viel mehr.
bei gehn super weg

[klasse08-15]

also 85kg sind ne ganze menge
+ die ganzen verluste in den zusätzlichen teilen, immerhin ist sogar noch ein zusatzgetriebe eingebaut

ich hatte damals den direkten vergleich
ich hatte einen zi mit elektrischen helferlein und limited innenausstattung und er fühlte sich träge an
dann bin ich über eine kurze strecke mal einen li (also appi mit "ohne alles") gefahren und der ging wie die hölle im vergleich zum zi

die power verteilt sich schon gut, jedoch hat der appi für einen 4wd zu wenig power
das durchdrehen der vorderräder auf trockenem grund (leichte kurve beim anfahren) muss man nicht mit dem 4wd begegnen
der 4wd macht sich im winter und auf losem untergrund (auch bei nässe) gut, jedoch ist er auf der trockenen fahrbahn langsamer

ich schieb die schuld für das durchdrehen der vorderräder beim anfahren immer gern auf das differenzial, nicht auf die power