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Alt 22.05.2009, 22:51   #1
joekanada
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Standard Wohnwagen ziehen mit terios j1?

Hallo habe einen Terios j1 Bj 98 und möchte damit einen Wohnwagen mit ca 1100 kg ( beladen ) ziehen
Meine Anhängevorrichtung ist auf 1400 kg typisiert , also von der Rechtlichen Seite geht es : Nur ist meine Frage ob er zu schwach ist . Verbrauch ist mir egal !! Wer hat Erfahrungen mit Hänger
Bitte um eure HILFE mfg Joe
joekanada ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 00:38   #2
nini
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Bei uns in der Norddeutschen Flachebene würde ich es einfach mal auf einer kurzen Strecke ausprobieren, aber für Östereich musst Du das selbst entscheiden.
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Alt 23.05.2009, 20:00   #3
bluedog
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Ausprobieren hilft. Kommt halt auf die Geschwindigkeit an. In der Schweiz sind für Laster 10PS/Tonne vorgeschrieben. Die hat der Terios längstens.

Wenns bergauf geht, wirst Du ordentlich zurückschalten müssen, denk ich.

Was mich wundert: Darf der J1 wirklich so viel ziehen? Nicht dass das mit den 1400kg nur auf der AHK steht, aber die Zulassungspapiere was anderes sagen...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 23.05.2009, 22:13   #4
joekanada
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Themenstarter
Unglücklich

Die Anhängevorrichtung ist auf 1400 zugelassen nur das Fahreug ist leichter ca 1150kg ´, daher darf ich nur 1150 gesammt ziehen !!!
Hab mir heute einen Wohnwagen gekauft , bekomme ihn aber erst nächstes Wochenende
Ich bin aber von meinem Teri überzeug das er das schafft
liebe Grüsse Joe
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Alt 26.05.2009, 19:47   #5
nini
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Bei mir sind im (deutschen) Kfz-Brief für den J102 als zulässige Anhängelast 1350 kg gebremst und 400 kg ungebremst eingetragen.
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Alt 16.06.2009, 17:31   #6
Berty
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Standard

Habe mit meinem Terios noch keinen Wohnwagen geschleppt,da ich zur Zeit ein Reisemobil fahre....

Habe aber vor einigen Jahren bedenken- und probemlos einen LMC-Wohnwagen mit 1.200kg Gesamtgewicht mit einem Fiat Multipla Diesel, ebenfalls 105PS, über alle österreichischen und kroatischen Pässe gezogen! Der Treibstoffverbrauch erhöhte sich dabei exakt um 3 Liter. Hinsichtlich Traktion und Kraft hätte ich keine Bedenken ...und damls war´s ein "Vorderradtriebler" und kein 4x4!

Abschließend eine alte Camperweisheit: Jedes bewegte Kilogramm zählt....

In diesem Sinne - nur Mut!
Grüße aus Österreich
Berty
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Alt 17.06.2009, 09:43   #7
markusk
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Multipla Diesel: 200 Nm bei 2000 Umdrehungen
Terios Benzin: 140 Nm bei 4400 Umdrehungen
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Alt 17.06.2009, 10:01   #8
urlauber51
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Zitat:
Zitat von markusk Beitrag anzeigen
Multipla Diesel: 200 Nm bei 2000 Umdrehungen
Terios Benzin: 140 Nm bei 4400 Umdrehungen
Der Terios wird sich garantiert mehr abmühen müssen und muss gedreht werden.

Dennoch bin ich mir sicher, dass das geht! Ich überlege gerade, ob ich mir einen kleinen Wohnwagen zulegen soll, den ich auch mit dem Sirion 1,0 ziehen werde. Irgendwie gehts immer, man braucht halt zur Not sehr hohe Drehzahlen und am Berg nie stehen bleiben. Prinzipiell kann man bei jedem Auto die zulässige Anhängelast ausreizen, ist nur die Frage, wie viel Spaß es dann noch macht und wie lange die Kupplung das aushält.

Der Terios kann das schon ziehen, da würde ich mir keine großen gedanken machen. Unser Avensis hat 145NM bei 4800 U/min, Leergewicht 1350kg und nach 336tkm auch nicht mehr die volle Leistung, trotzdem zieht der auch ab und zu 1400kg Flugzeuganhänger. An zu krassen Steigungen halt im ersten Gang bei 5000-6500 Umdrehungen.

Gruß Martin
__________________
Spritmonitor.de
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