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kiter 01.08.2008 22:16

lass das blech auf dem turbo drauf wenn dir dein lader lieb ist!

das blech verhindert nämlich (zumindest mehr als ohne) das das öl in der ölleitung zum lader hin verkokt und der dann eingeht

Turborädi 02.08.2008 11:22

häää?
was hat die blechabdeckung vom lader bitte mim öl des laders zu tun?

mike.hodel 02.08.2008 12:17

Das Blech nimmt die Wärme auf, resp. schirmt sie auch gegen die Oelleitung ab.
Ob mit oder ohne Blech wurde schon oft abgewägt, wo wie die Wärme besser abgeleitet wird .................

LG

Mike

JapanImports 02.08.2008 12:29

Ich fahre seit ca 40.000km ohne Blech und ohne Hitzeschutzband.

Turborädi 02.08.2008 13:21

ich bin bis jetzt nur ohne gefahren, weil da dann etwas mehr frischluft von außen zuströmen kann....
hitzeschutz hin oder her, eigentlich ist es egal ob man mit oder ohne fährt!
sonst müsste man nicht nur ein blech hingeben um die hitze abzuschirmen...

Carsten.r 02.08.2008 19:19

Ich mache auf jeden Fall mal das grosse Blech ab,wegen dem Blech auf dem Lader werde ich mal schauen.
Gruss Carsten

kiter 03.08.2008 00:04

es ging um das hitzeschutzblech oben auf dem lader, net um das blech vorne hinterm schloßträger!

sucht mal nach den bildern vom georg bezüglich der zugebackenen ölleitung, dann wisst ihr was ich meine

JapanImports 04.08.2008 13:20

Zitat:

Zitat von kiter (Beitrag 307855)
es ging um das hitzeschutzblech oben auf dem lader, net um das blech vorne hinterm schloßträger!

sucht mal nach den bildern vom georg bezüglich der zugebackenen ölleitung, dann wisst ihr was ich meine


Ja das Blech meine ich auch, wie gesagt......40.000km ohne Probleme, ist der erste Turbolader in dem Auto (173.000km), hat bei 140.000km neue Ölleitungen auf verdacht bekommen, alten wurden zum "nachschauen" zersägt....und waren trotzdem in ordnung :lol:

kiter 09.08.2008 00:09

dann hast du glück gehabt bzw der vorbesitzer is immer gut mit dem lader umgegangen

ich hab auch schon das gegenteil gesehen


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