da kann man sich doch sicherlich was aus der konzernkiste was zusammenbasteln, z.B Copen bremsen oder so. Oder k-sport 6 Kolben festsattel :-)^^

Sorry Flo,
mein Fehler (doch zu viel Schmerzmitte) klar meinet ich Plus und Top und hatte auch die Info das der PLUS ABS haben soll... Stimmt das so??
und Modell 2004 ist es auch, dochABS???

lg Markus

Modell 2004 heißt bei mir, dass er 2004 hergestellt und verkauft wurde. Graue Innenausstattung oder Schwarz/Anthrazit? Die ersten Plus hatten graue Bezüge, kein ABS und den alten Tacho in Grundausstattung.

Mfg Flo

Da hilft nur im Motorraum nach der ABS-Box zu suchen und auf einem Schotterweg mal voll in die Eisen zu gehen.
Wenn die Reifen blockieren und das Bremspedal ruhig bleibt => kein ABS vorhanden ODER ABS vorhanden, funktioniert aber nicht, weshalb ein findiger Vorbesitzer einfach das Birnchen der Kontrolleuchte entfernt hat...
Wird Blockieren vermieden, dafür pulsiert das Bremspedal => ABS ist vorhanden und funktioniert auch

ABS Hydraulikeinheit:


http://gebrauchteautoteile.com/image...f7a03c0813.jpg

Danke für die Bebilderung. Dmnach müsste der Block in Fahrtrichtung vorne links sein..
Aber egal wo ich find den NICHT.
Beim Bremsen gibt es auch kein Pulsieren wie ich das von grossen Autos kenne.
Innenaustattung ist: Schwarz/Anthrazit
Muss dann wohl davon ausgehn das er kein ABS hat.
Vielen Dank Markus

Wenn du zu 100% sicher sien willst mach vorne mal ein Rad ab und schau nach ob da ein Kabel und Radsensor ist. Ist die Bremse "Clean" haste definitiv kein ABS

Die letzten Fragen versteh ich jetzt nicht ganz: in der "Vor-ABS-Ära" hatte es bereits mehr als genug Fahrzeuge, die in der Lage waren, 160 oder weit mehr km/h auf die Piste zu bringen und trotzdem hat es die Menschheit überlebt. Also was soll dann diese gespielte Empörung?

Wir verlassen uns in der Zwischenzeit einfach zu sehr auf die vielgepriesenen Helferlein, die Industrie muß uns ihren Schnickschnack ja auch irgendwie aufs Brot schmieren.

Und man sollte sich einfach mal darüber im Klaren sein, daß die Bremsen unserer Dais einfach jeden Vergleich mit Bremsen von z.B. Brembo (die in Porsche, Ferrari, Maserati und Konsorten verbaut sind) verlieren werden.

Was mich stutzig macht: ich las da "hab die Bremssättel gangbar gemacht", ich entnehme dem, daß Du da selbst dran rumgefrickelt hast.

Ohne Dir da zu nahe treten zu wollen: wenn man noch nicht mal identifizieren kann, ob ABS verbaut ist oder nicht geschweige denn die (riesige) ABS-Hydraulikeinheit finden kann, dann unterstelle ich jetzt mal, dass bei Deinem Pfusch an der Bremsanlage irgendwas schief gegangen ist.

Ich weiß, daß es mit diesen Zeilen Bambule geben wird, aber wenn ich so was lese, stellen sich mir alle Nackenhaare, das ist lebensgefährlich, nicht nur für den Lenker des besagten L251, sondern auch für die Umwelt!

Nun mein Freund aus dem Tiereich.
Mir wurde beim Kauf gesagt das Ding hat ABS. Da ich selbst weder eine ABS Einheit noch sonst was gefunden habe Frag ich erst mal genau nach bevor ich Kravall mach...
Auch sollte dieses Model mit dem Baujahr das haben!
Aber um wirklich Klarheit zu bekommen hab ich Heute bei Daihatsu nachgefragt und selbst die haben sich schwer getan! Modellmäsig sollte er, wenn mann aber Ersatzteile sucht kommt raus er hat nicht!
So dann wär das soweit schonmal Klar.
Mechanisch ist die Bremse ok... gabs ja schon so im letzten Jahrhundert als ich meine KFZ Gesellenschein bekommen habe... ;-)
gruss Markus

Das kann man nur so (weitgehend) beherrschen, in dem man nicht den halben, sondern den 3/4 Tachowert als Abstand nimmt und sich das "Sichtfahrgebot" wieder verinnerlicht.

Gruss