ich hab den L7 motorraum grad nicht mehr so gut im kopf, aber wie sehen die motorlager denn aus? kann es sein dass die scheibe am motorträger unten schleift weil der motor schief hängt?

@BJoe
Ne sollte nicht der fall sein. ^^
Ich bin gerade eh der meinung dass da ein K3-ve (87ps) rein muss haha oder ein k3-vet wäre übel nice naja mal schauen aber danke für eure super unterstützung ;) ich fagre in der nächsten zeit nen civic bis ich die kohle für den neuen motor zusammen habe :) ich werd euch auf dem laufenden halten ;)

So also ich hab jetzt einfach mal geschaut ob ich da irgendwas machen kann
ich habe mal nachgeschaut und hab gesehen dass es eine "normale" (glaub) 19er nuss ist.
Was sagt ihr?
Geht die rolle ab wenn ich den keilrippenriemen runter hab und dan mit einem schlagschrauber ansetze? und dann einfach abziehen?(mit der Hand)
O.o

Ja, sollte einfach abgehen. Manchmal helfen einige leichte Hammerschläge...

Mit Hammerschlägen wäre ich sehr vorsichtig, habe schon eine Scheibe kaputtbekommen. Das eigentliche Problem ist die Schraube.

Bevor Du da ran gehst, mach doch erstmal den Riemen ab und schau dann ob das Geräusch noch da ist. Wenn ja kannst du zumindest ganz sicher sein dass es wirklich nicht vom Generator oder der Wasserpumpe kommt.

@BJoe
Ok mach ich �� ich werds direkt am sonntag probieren :) und schick euch ganz viele bilder ^^
Danke für eure Unterstützung :)

Its update time
so also ich hab jetzt die ganze front demontiert um gut dran zu kommen 0.o das was ich da seh gefällt mir gar nicht -.-
ist das die fucking umlenkrolle aus dem inneren?!O.o die sich jetzt den weg durchs plastik gemacht hat und jetzt alles auseinander nehmen will^^ oha
also keilriemen spannrolle und die kaputte außere rolle tauschen oder? der keilriemen war warscheinlich kurz vorm fliegen =.o glück gehabt würd ich mal sagen ^^
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ictureid=13909 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ictureid=13910

Schön, dass du den Fehler gefunden hast. War ja noch Glück im Unglück.
Ich würde den Fehler jetzt genauso beheben, wie du es vorgeschlagen hast.
Viel Spaß :)

Kann man sagen :D
Das werde ich ^^ weiß jemand von euch ob man den zahnriemen gut selber wechseln kann oder obman das lieber nem Profi überlassen sollte ?:nixweiss:

Moin , Keilriemen selbst wechseln , wenn eine gute Anleitung vorliegt .
Die Schraube löse ich immer mit langem Ringschlüssel und schwerem Gummihammer drauf . So nutzt man die Trägheit der Kurbelwellenmasse. Der Ringschlüssel wird zusätzlich angedrückt , damit nichts durch die Gegend fliegt und auch der Schraubenkopf nicht rundgenudelt wird .
Gruß!