kurzer zwischenbericht:

mit TÜVer besprochen was zu machen ist.
er wird einfach die freigängigkeit im beladen und unbeladen zustand prüfen und ob die räder voll einschlagen.
das einzigste was er braucht ist ein prüfbeleg das der taoch noch im toleranzwert liegt.
nachdem ich mehrere fahrten mit zusätzlich laufendem gps gemacht habe bin ich sehr entspannt. der tacho ist unten herum ziemlich genau und bei 100gps-kmh hat der tacho vom yrv ca. 105-6kmh.
das sollte doch wohl passen...........

Prüfung des Tachos erfolgreich bestanden......überall 4km/h zuviel....
also bei 40, 80 und 120

Ist doch wunderbar.

165/70R14 mit segen vom TÜV :gut::gut:

Wie und wer hat das gemacht? Der TÜV-Prüfer? Vor Ort bei ner Probefahrt mit seinem GPS oder wie ging das?

Möchte ja eigentlich auch noch meine 155/65R13 auf dem L80 legalisieren und lt. GPS zeigt der Tacho etwa 1 km/h weniger an.:flehan:

Ach ja, Glückwunsch zum Eintrag der Pneus.:gut:

hi nordwind.

eine tachoüberprüfung macht z.b. der boschdienst.
die stellen das auto auf die rolle und simulieren dann die geeichte geschwindigkeit und lesen dann den tacho ab.
hat mich 43€ gekostet.

billiger geht es auch. dafür mußt du ADAC mitglied sein. in den meisten prüfzentren bieten sie das für mitglieder kostenlos an. einfach mal auf deren seite nach den adressen schauen.

der tüvmann nimmt übrigens bei der bezugsgröße original, die KLEINSTE eingetragene reifengröße. heißt er hat in meinem fall die abrollumfänge vom 165/70R13 mit denen des 165/70R14 verglichen.