Also hast du jetzt 93000km runter?

Luftfilter Kerzen und Öl/Filter musst du also nicht wechseln.

Was bei dir jetzt kommt:
Zahnriemenwechsel
Ventilspiel einstellen
Zündung kontrollieren (Ohne Unterdruck!!).
evtl Benzinfilter wechseln

Danach um den Vergaser kümmern.
Das die Kerzen verdreckt sind, liegt an deinen Startproblemen,- das gibt sich wenn der Wagen wieder richtig läuft.

Allgemein sieht die Diagnose des ADAC aber eher nach "ich hab keine Ahnung vom Cuore und gebe mal Pauschaltipps" aus.

Gut gut, ich mach mir mal eine To-Do Liste und versuche mithilfe des Forums die Probleme zu lösen. Nun die Aussage des ADACS kam mir plausibel vor, liegt aber daran das ich ein Laie bin was Autos angeht.

Danke für deine Mühe

Kerzen und Luftfilter sind aber erst 8000km alt und damit recht neu, somit kann man das vernachlässigen.

Wichtigst sind halt die Ventile und Zahnriemen, da das 2 Komponenten sind die bei Versagen sofortigen, sicheren Motorschaden nach sich ziehen.

Der ADAC hat als "Pauschalansatzpunkt" durchaus recht, dennoch sind gerade beim L201 die Macken wie Startprobleme, etc hier im Forum bekannt und hängen eigentlich immer mit dem Vergaser oder schlechten Masseverbindungen zusammen.

Hm, sag mal wo kommst her wenn ich mal fragen darf ?

wieeeeeeeeeeee kriegt man das so schön hin?:bindafür: