Versuch
 

Werde ich mal versuchen! aber was ich komisch finde is das wenn er kalt ist laüft und bei temp. anfängt!

Das mit dem "kalt i.o., warm sägt er" habe ich wohl irgendwo überlesen ;)
3 möglichkeiten die ich mal dazu werfe ;)
1. Kaltlauf/Schnell-Leerlauf-Regler falsch angeschlossen/defekt
2. Im Drosselklappengehäuse das Bypassventil defekt/verstopft
3. Drosselklappensensor defekt

super Infos
 

werd auch das morgen gleich mal überprüfen! von wo könnte das starke nageln kommen?

Das Problem hatte ich durch einen per Unterdruck falsch angeschlossenen Mapsensor. Dort war dann auch der Leerlauf per Stellschraube nicht über 700 zu bekommen.

!!!
 

Unterdruck wurde komplett überprüft und richtig gestellt laut Plan!

Kühlwasserstand im Kühler?

ja
 

auch das passt hatte er auch vor dem Motorwechsel!

"Nageln" wird in erster Linie an einem falschen Ventilspray liegen!

???
 

Ventilspray?????

Natürlich Ventilspiel!