ja denn schlauch teste ich noch. Und danke nochmal für die hilfe. werde morgen mal schreiben was die werkstatt gemacht hat

Kein problem ;)

Und wie gesagt,- da der Schlauch zu ist, baut der Motor Druck auf und der entweicht dann durch den Öldeckel und oder anderen Dichtungen.
Und achte auf die Düse im kleinen Schlauch und das er stutzenseitig frei ist!

Das System muß funktionieren, sonst gibts Probleme mit dem Öl wie du sie jetzt hast oder auch schlimmer!

Den Schlauchanschlussstutzen des dicken Schlauches auch mal durchpusten, hinter dem Schlauchanschluss ist ein kleiner Ölabscheider der verstopft auch mal gerne, genauso den Kanal im Luffikasten mal durchpusten.

Manu

So mein Auto ist wieder fertig. Ich schreib mal was die Dai-werkstatt gemacht hat wegen meiner zu hohen drehzahl und oilverlust am oildeckel.

leerlaufsteller gereinigt
Drosselklappenanschlag eingestellt
Motorbelüftung geprüft- War aber alles ok bei der Motorbelüftung
Pluspolklemme erneuert- war kaputt
Und er hat mir das kupplungseil richtig eingehangen, und nen neuen oildeckel bekommen.
Insgesamt habe ich mit mwst 97 euro bezahlt.