Wie bekommt man den Ölfilter auf?
 

Hallo, war heute in der Hobbywerkstatt Öl wechseln. Leider habe ich den Filter nicht aufbekommen. Der von der Werkstatt hat alle Größen herbei geschafft aber keiner hat gepasst. Mit was habt Ihr den aufbekommen? Original Schlüssel mal ausgenommen.

hallo,
da kommt ein großer inbusschlüssel rein.
mfg
niko

Hat jemand mal ein Foto vom Ölfiltergehäuse? Das sah nicht nach Inbusschlüssel aus. Der kam mit so einem Kasten an. siehe link

http://www.ebay.de/itm/like/25191801...hn=ps&lpid=106

Ich hab für den Ölfilter sowas
http://www.amazon.de/System-Partner-...ustomerReviews

der beisst sich sozusagen fest.
Allerdings Achtung ! Die gibt es in verschiedenen Spannbereichen, also wenn dann den passenden kaufen.

Hab meinen "Adapter" aus dem Motorradzubehörladen, ähnlich denen in dem Kasten, nur kann man da außen noch mit einer Nuss anpacken. Hier die Infos zur Größe:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...4&postcount=10

PS:

Lederriemen ging damals durch, hat sich sogar aufgelöst, so fest war der. Seit damals keine Probleme mehr.

Wasserpumpenzange Rohrzange
 

Mit so einer Zange , Maulweite evt auch kleiner als Filterdurchmesser , beiße ich einfach mit Gewalt ins Filter . Das Filter biegt es zusammen , die Zangenspitzen reißen Löcher ins Blech , ein Ruck und locker isser . Behälter vorher drunter .
Vorausgesetzt ist natürlich : das Filter liegt etwas frei .
Drannschrauben handfest , geht ohne Zange.
Gruß!

oder ein ratschenanschluss?

Hallo, ich habe mal ein Bild gemacht wo ich meine das da der Filter drin ist. Da wo der Vierkant ist das hatte ich offen gehabt da geht aber der Filter nicht raus.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14026&thumb=1

Exakt. Du musst das komplette Gehäuse aufschrauben und zwar bitte nicht wie von yoschi beschrieben, weil das in diesem Fall natürlich Käse ist. Die Öffnung mit dem Vierkant ist lediglich der Ölablass.

Folge meinem obigen Link und dann, ja, wenn er sehr fest ist, braucht´s eben etwas mehr Kraft (siehe meinen Beitrag mit längerem Hebel (wobei die Verbindung zum Motor recht dünn ausgeführt ist)) oder vielleicht besser einen Schlagschrauber (damit reißt man das Ding wohl eher nicht ab, sondern lockert es).

Ich habe damals mit geschätzt > 80 - 100 Nm angerissen...

Tja, freu dich drauf das bei dir die obere Schraube fest ist... bei mir ist es der 4 Kant Deckel welcher nicht mehr aufgeht. Das heißt jedesmal Schweinerei...