Cuore L501 - JOM Zentralverriegelung - Kofferraum
 

Hallo erstmal ^^

Ich bin Chris und seit neuestem stolzer Besitzer eines Daihatsu Cuore L501.

Da ich leider einer derer bin, dessen "Sonderausstattung" des Cuore nur die Fahrerlufttasche beinhaltet, habe ich mir in der Bucht das JOM Zentralverriegelungs-Kit gekauft.

Am Sonntag eingebaut, Montag Feinjustierung und eben die Blinkeransteuerung fertig gemacht.

Jetzt stehe ich jedoch vor einem Rätsel:
Wie bekomme ich die Heckklappensteuerung hin?

Da ich nen 3-Türer habe, hab ich ja noch 2 Stellmotoren übrig... soweit so gut... aber die Heckklappe wird ja über einen Seilzug geöffnet...

Ich hatte schon ein wenig herumexperimentiert und den Motor mal testweise bei der Verankerung angeschraubt... jedoch habe ich wohl nicht genug "Fantasie", was die anschließende Übertragung der Bewegung angeht.

Ich hoffe ich habe mein Problem ausführlich genug beschrieben..

MFG Chris

Okay...

Den Motor habe ich montiert bekommen...
Ans Steuergerät angeschlossen...

Steuergerät durchgebrannt -.-

Geiles Ding...

Hat jemand ne Ahnung, woran das gelegen haben könnte, damit das nicht nochmal passiert?

Für die Kofferraumklappe empfiehlt JOM das Tür- und Kofferklappen Öffnungs-Kit Art.Nr. 7494, dieses ist über ein Relais anzuschliessen aufgrund der hohen Stromaufnahme. Wenn man die beiligenden Stellmotoren aus dem Kit zb Art.Nr 7104-2 verwendet darf man nur das Plus-Signal K1 und "Masse" ODER das Minus-Signal K2 und "Dauerplus" an den Stellmotor anschliessen und nicht + UND - aus dem Steuergerät.

LG Peter

Okay... das erklärts xD
Ich wusste doch da war was... naja... was man nicht im Kopf hat muss man in ... dem Geldbeutel haben xD

So hab ich wenigstens noch ein paar Stellmotoren auf Reserve...

Vielen Dank auf jeden Fall.

Eine Frage hab ich dann aber noch:
Sehe ich es richtig, dass der Stellmotor dann nur den "Öffnen" Impuls empfängt, anzieht und das wars?
Oder geht der Motor dann auch wieder in "Ausgansposition"?
Hatte es nämlich beim Testlauf schon, dass der Motor so stark "Eingefahren" war, dass der Kofferraum nurnoch mit einem Schraubendreher zu öffnen war.

MFG

Ich würde den Stellmotor an das Gestänge vom Kofferraumschloss montieren, dabei wird dann der Stellmotor nach dem "Öffnen" Impuls durch die Feder am Schloss wieder in die Ausgangsposition gebracht. Der Stellmotor ansich wird durch Umpolen in die Positionen "AUF" und "ZU" gebracht und verbleibt ansonsten in der letzten Position.

Gestänge hört sich gut an...

Nur leider hab ich keins in meinem Kofferraum gefunden...

Ich habe die Blende bei dem Schloss abgeschraubt aber da ist nur ein Hebelmechanismus, welcher vom Türschloss die Bewegung weiterleitet...

Stangen hab ich leider nicht eine einzige gesehen da hinten...

Zwischen dem Schloß und dem Schließzylinder ist ein Gestänge .. siehe Bild

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=13095&thumb=1

So sieht das bei mir leider nicht aus...
Bei mir ist das Schloss direkt am Schließzylinder...

Der kleine "Hebel", der bei dir die Stange zieht/schiebt betätigt bei mir den Schließmechanismus direkt...

Ich werd bei Gelegenheit mal ein Foto von meiner "Kofferraumsituation" machen, damit man sich ein besseres Bild machen kann...

Aber auf jeden Fall schonmal vielen Dank!

Mein Fehler... ggg... du hast ja nen 501 und ich nen 701 :bier:

Richtig ^^

Dachte mir schon, dass das passiert sein wird aufgrund deiner Signatur ^^

Heute soll mein neues Steuergerät ankommen...
Ich werds einbauen und mich dann zurückmelden, ob und wie ich das mit der Heckklappe zum laufen bekommen habe.

Falls allerdings noch jemand anders eine Idee hat, wie man das mit dem Motor im Kofferraum am besten hinbekommt... ich bin für alles offen xD

MFG

Warum willst du den eigentlich per ZV den Kofferraum öffnen? Der ist doch quasi garnicht abgeschlossen, das Schoss ersetzt doch da nur den Griff. Also der wird ja garnicht abgeschlossen in dem Sinne. Oder soll der Kofferraum per Ferbedienung geöffnet werden zum einladen von irgendwas? Bzw. willst du das Hecklappenschloss cleanen?

Wenns hier um nen L5 geht, dann geht der originale Fernentriegungsseilzug ja auf das untere Teil des Heckklappenschlosses und hebelt dort per Hebel (ha ha) an den Öffnungsmechanismus des Schlosses im oberen Teil, also in der Heckklappe. Ich würde einfach noch einen Seilzug parallel zur Fernentrieglung an das untere Teil des Schlosses machen und diesen dann per Stellmotor ziehen.

Also vorausgesetzt man hat nen GLX mit Fernentrieglung, bzw. auf Fernentrieglung umgebaut, die normalen GL haben glaube ich keine untere Schlosseinheit mit Aufnahme für den Seilzug, zumindest hatte mein Bolle das nicht, da hab ich es dann nachgerüstet.

Nachtag:

So sieht das unter Teil des Schlosses vom L5 GLX aus

http://www.mitsu-rulz.de/phpkit/cont...le241010-3.jpg

Exakt ^^

Genau so sieht es auch bei mir aus ^^
Die Überlegung mit dem am Stellmotor angekoppelten Seil kam mir auch schon...
Die Frage ist nur, ob der Stellmotor auch wieder genügend "Zurück" fährt, sodass es mir nicht den Mechanismus verklemmt...

Auf jeden Fall schonmal danke dafür ^^

MFG

Und ja... es geht nur darum, dass ich per Handsender den Kofferraum entriegeln kann ^^

So liebe Daihatsu-Freunde^^

Ich habe nun heute mein neues Steuergerät bekommen...
Glücklicherweise habe ich ein komplett neues Set bestellt, denn die Stellmotoren waren auch hinüber -.-

Dafür habe ich es aber nun endlich geschafft meinen Kofferraum per Stellmotor zu entriegeln... klappt einwandfrei ^^

Nebenbei habe ich dann noch meinen 2.Schlüssel so umgefräst etc. dass dieser sich nun in einem Klappschlüssel befindet ^^

Also ich bin rundum zufrieden ^^

Vielen Dank für die Unterstützung!

Und wie hast du das mit der Heckklappe jetzt gelöst?

Ist zwar erstmal nur ne Übergangslösung, weil der Verschluss sich ab und an noch verkeilt, aber ich habe die Zugstange des Stellmotors einfach durch das Loch des Seilzugs mit durchgeführt.

Platz war genug da nur habe ich das Gefühl, dass die Stange einfach zu "starr" ist und der Mechanismus deshalb manchmal nicht wieder richtig zurück fährt...

Ist aber soweit kein Problem, solange keiner am Seilzug zieht, solange der Kofferraum offen ist xD
Denn solange der Kofferraum nur entriegelt und nicht geöffnet ist, hält sich alles selbst in Position.

Überlege aber das umzurüsten auf einen Draht, den ich dann einfach mehrfach durch Stellmotor und Mechanismus ziehe... Das wäre dann ja ein ähnliches System wie der Seilzug.

Falls gewünscht kann ich auch gern ein Bild von meiner Konstruktion machen^^

es gibt extra nachrüst-zentralverriegelungen mit kofferraumentriegelung. die beinhaltet dann eine extra taste auf der fernbedienung, und die funktion das ausgangssignal für den kofferraum separat umzustellen, sodass der motor für ca. 2sec öffnet und dann wieder auf ausgangsposition geht.