Move L6 Baujahr 98 springt nicht an
 

Zitat von mschaub:


Hallo Freunde,
kann jemand helfen?

@mschaub,
leider habe ich nur allgemeine Infos für dich, kein spezielles L501/L601 Wissen.
Im allgemeinen braucht der Ottomotor drei Dinge um zu funktionieren. Luft, Kraftstoff und Zündfunke.
Was man prüfen kann wäre:
Die Kraftstoffanlage: bekommt der Motor zuwenig, zuviel, gar keinen Sprit?
Die Zündanlage: erzeugt er Zündfunken? Sind die Kerzen feucht, verbrannt?
Luftfilter kontrollieren!
Dreht der Anlasser? Hat die Batterie genug Saft?
Wenn du die o.g. Punkte geklärt hast können wir weiter schauen.

Eine frage an Alle: darf man hier Werkstatthandbücher verlinken?

Anhang 40791

Anhang 40792
Kann mir jemand sagen was mein vorgänger für ein Unsinn
Gemacht hat?

Hat der Tagfahrlicht oder sowas nachgerüstet? Es sieht ein bisschen danach aus das dort Plus für irgendwas geholt worden ist.

Hey schimboone, nein der hat kein tagfahrlicht, und das komische das Kabel geht an zwei Sicherungen im Innenraum sicherungskasten.
An dem steckplatz wo das Kabel jetzt steckt ist doch bestimmt normalerweise ein relays oder?
Gruss
Markus

Hey Markus,

hier findest du viele Tipps: http://www.**************/remont/Cuo...9_06_EE_EF.pdf

Ab Seite 13 beginnt die Fehlersuche.
Ab 15 prüfen der Zündanlage.
Ab 16 die Kraftstoffanlage.

Grüße
marwan

Sorry, der Link geht nicht.
Ich versuche es nochmal. http://www.**************/remont/Cuo...9_06_EE_EF.pdf

Ansonsten google bitte mal nach "L500,L501". dann sollte unter den Ergebnissen eine sehr wertvolle PDF Datei vorhanden sein ;) Der Move L601 basiert ja auf Cuore-technik.

Der Anschluß ist jedenfalls für das Relais der Klimaanlage (genau genommen: Der Magnetkupplung der Klimaanlage). Die wird der Move nicht haben (zumindest meines Wissens nach in D. gab es den L601 Move nicht mit Klima) , dieser Stecker ist also nomalerweise ohne Gebrauch.

Der Link der von Marwan gepostet wurde verletzt Copyrights und ist deswegen hier im Forum verboten.

Sind diese Sicherungen nachgerüstet oder sind die im originalen Kasten?
Der Move war normalerweise sehr spartanisch ausgestattet, hat deiner EFh/ZV oder sowas? Das könnte nachgerüstet sein, möglicherweise hat man sich von dort den Strom dafür geholt.

Ah ja. Das erklärt Alles.
Verstößt mein Beitrag Nr. 7 auch gegen Copyright? Bin mir ehrlich gesagt auch da nicht sicher.

hey leute,ich dank euch erstmal für die vielen Tips, und ideen, werde mich am we mal drann machen und auf fehlersuche gehen.
Werde dann berichten.
Gruss
Markus

Hey Leute, autochen läuft wieder. Wenn ihr lachen wollt , mein Vorgänger hat mir die zündkabel vertauscht, kanns ja Net laufen:angry:

Diese Vorbesitzer ey :angry: Ich hatte bisher vier Daihatsu gekauft. Nach jedem Kauf musste eine umfangreiche Rettungsaktion für die armen missbrauchten Dinger in Gang gesetzt werden.

Egal, ich freue mich für dich, gut gemacht !

Jetzt kommen die verschönerungen, und das Wichtigste die Musik.
8X 25er kicker Impulse ,
2X 38er kicker solobarik ,
Und noch nen paar kleinere in die vorderen Türen.:brumm:

Verschleißteile sind erneuert, Technik ist alles fit, Karosse hat keine Rostlöcher und Rostvorsorge ist erledigt?
Dann mal viel Spaß.
Wenn nicht solltest du dringend die Reihenfolge deiner Investitionen überdenken! :schlaume:

Wieso denn? läuft doch:wusch:

@mschau: je nachdem wie lange du den Move fahren möchtest, wäre es sinnvoll an die oben erwähnten Punkte zu denken.

Grüße
marwan

Hey, gehört zwar nicht hier rein aber muss trotzdem mal
Fragen, fahrt ihr auch auf treffen

movespringt nicht an
 

vieleicht kann ich helfen
habe einen 97er wollte auch nicht bei mir waren es die einlassventile,
die kipphebel waren zu fest und er konnte keinen druck aufbauen, 2 wochen zuvor beim abholen sprang er noch an, schau mal da nach
gruß opamicha