Achslager Hinterachse
 

Hallo,
ich hab nen Sirion M301 Ez01.2009 1.3L 91Ps JDAM301S001094711
Meine Hinterachslager sind wohl verschlissen.
Nun hab ich den Beitrag https://www.daihatsu-forum.de/vbulle...ad.php?t=49476 gefunden und gelesen.
Bei mir ist es so das ich die Gummis mit Durchmesser 65mm benötige.
NUn ist es aber so das meine Achslager nicht so aussehen wie in dem anderen Beitraghttps://www.ebay.de/itm/266307533112...749ffeb4df63d0

Sie sehen aus wie diese hier:
https://niparts.com/Graphics/full/DATA_54/19981.jpg

Kann man jetzt einfach die anderen einbauen?
Und wenn ja wie wäre dann die Einbaurichtung. Das kann ich ja nicht sehen auf Grund der anderen Bauform.

Hallo,
ich hab nen Sirion M301 Ez01.2009 1.3L 91Ps JDAM301S001094711
Meine Hinterachslager sind wohl verschlissen.
Nun hab ich den Beitrag https://www.daihatsu-forum.de/vbulle...ad.php?t=49476 gefunden und gelesen.
Bei mir ist es so das ich die Gummis mit Durchmesser 65mm benötige.
NUn ist es aber so das meine Achslager nicht so aussehen wie in dem anderen Beitraghttps://www.ebay.de/itm/266307533112...749ffeb4df63d0

Sie sehen aus wie diese hier:(Spidan412168, Nipparts N4256000)
https://niparts.com/Graphics/full/DATA_54/19981.jpg

Kann man jetzt einfach die anderen einbauen? Denn die auf dem Bild so wie Sie in meinem Auto sind, sind käuflich nicht zu erwerben.
Wenn man die anderen nehmen kann, wie wäre dann die Einbaurichtung Das kann ich ja nicht sehen auf Grund der anderen Bauform.

Nein, du mußt die originale Buchse nehmen, wie Auchter sie anbietet.
Oder wie hier:
https://www.autodoc.de/autoteile/ach...26618-1-3-m301
da gibt es die reichlich.
Einbauwerkzeug zum Reinpressen bei eingebauter Achse kann ich dir zusenden.
Leihweise.
Daihatsu selber bietet nur komplette Achsen an. Ein Grund kann folgendes sein:
Nach Einbau der Febi Bilstein Buchsen bei unserem hatte der recht unangenehmes Übersteuern, leiß sich also leicht zum Driften überreden, das hech ging gerne weg. das gab sich erst nach einigen Moanten, nachdem die Buchsen etwas weicher geworden sind. Seither ist es wie es sein soll.
Grüße
Jens

Hi,
Das Problem ist ja das die Buchse die du bei Autodoc kaufen kannst nicht die Buchse ist die bei mir im Auto drin ist. Meine Buchse sieht etwas anders aus, so wie auf diesem Bild. Und deswegen gehen die von Autodoc oder auch von ebay mit Durchmesser 65mm nicht.Und daher meine Frage kann Ich anstelle der auf dem Bild gezeigten Buchse auch die wie Sie bei Ebay oder Autodoc zu kaufen ist nehmen?
https://niparts.com/Graphics/full/DATA_54/19981.jpg

Hm, könnte sein, das das nicht die originale Buchse ist, die da bei dir drin ist. Ich kenne nämlich nur die, die es bei Auchter oder bei autodoc gibt.
Allerdings waren die vor einigen Jahren schwer zu beziehen, vielleicht hat da jemand eine andere Buchse eingebaut.
Wir haben zweimal 2008 eine neue Hinterachse bekommen, weil sich die Reifen außen stark abgelaufen haben. Damals hieß es, es gibt Probleme bei manchen Achsen im Sirion. Das Problem war behoben, und es waren die von mir angegebenen Buchsen drin. Ob im 2006er M3 1,3l andere Buchsen drin sind, kann ich leider nicht erkennen, sind zu verrostet.
Weststadtauto rät zu einer komplett neuen Achse, die kostet wohl so um die 350€ rum.
Jens

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=15980&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=15979&thumb=1
Ich hab nochmal unten die Bilder vom Gummilager meiner Achse rein getan.die Lage sind von unten bzw. Schräg unten fotografiert.
Ich denke da kann.man gut sehen das das herausschneiden Gummi etwas anders aussieht.
Auch das bei mir dort am Ende eine Platte ist und nicht so wie bei den Bildern die man bei ebay oder Autodoc sieht eine Form/Kontur im Gummi ist.

Achja das Auto habe Ich 2016 mit 7000km gekauft. Denke nicht das er da schon ne neue Achse bekommen hatte.Mögluch ist alles war vorher nen Rentnerauto.

Na dann bau die halt rein, wenn sie drin waren und du sie bekommen kannst. Relevant für die Spurführung ist ja nur die Ausgestaltung des Gummiteiles, das in der Buchse steckt.
Da bei dem Spidan Link bei Niparts als gleiches Teil die Buchse rauskommt, die ich im Auto habe, ist das wohl nur eine andere Bauform außen, innen jedoch gleich.
FEBEST TAB-429 bei Tante G gibt dir die andere Buchse raus.
Und die ist leicht zu beziehen.
Jens

Hallo,
Leider ist die Buchse so wie bei mir im Auto nicht wirklich zu kaufen.
Wenn Ich jetzt die Buchse nehmen wollte welche erhältlich ist und den Durchmesser 65mm hat,wie rum muss Sie eingebaut werden?Die Form des Gummis was nicht im Achskörper steckt wird ja nicht Grundlos so aussehenwie es aussieht. Deswegen die Frage nach der Einbaurichtung.

Wie kann es sein das das Achslager bei mir so anders aussieht gab es da evtl. Noch andere Formen?

Klar gibt es die.
Anbei das Bild vom Einbau der von mir verwendeten Lager, die lt. ET Vergleichsliste anstatt deiner verbauten zu verwenden sind.
Die Position lt. Werkstattbuch ist auf dem Bild gut zu sehen.
Grüße
Jens

Alles klar, Danke.

Leider ist das ganze aufgrund des ganzen Rostes nicht so einfach, kannst dich auf viel Rostlöser, Gewalt und fluchen einstellen bis die da draußen sind.

Ich habe einfach den Gummi ausgebohrt, und dann die Hülse seitlich mittels Durchschlag eingedrückt, dann ging das raus.
Danach aus der Lagerbuchse in der Achse den losen Rost herausklopfen, schleifen und feilen, einfetten und neue Gummibuchse einziehen.
Geht bei eingebauter Achse.
Jens

Hi ,
Ich mochmal.
Mit dem Bild von der Hinterachse und der Lagerposition stimmt was nicht.
Die Achslager sitzen mit der breiten aus der Achse heraus stehenden Seite aber auf der Innenseite, und nicht auf der Außenseite.Auf dem Bild was du gemacht hast scheinst du auch die Buchse auf der Inneneseite einzupressen, und nicht auf der Außenseite der Achse.

Stimmt, das Bild ist vom L276 und dient der Darstellung der Position. Ist mir da nicht aufgefallen.
Und von Außen oder Innen scheint egal zu sein, ich habe die bei mir so eingepreßt, wie sie vom Werk aus waren.
Jens

Hi, nur nochmal der Ordnung halber ein Bild wie es richtig aussehen sollte.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=15986&thumb=1

Danke, so habe ich die dann eingepreßt.
Vermutlich bin ich nächste Woche in Berlin, falls dir das hilft.
Grüße
Jens

Hi,
Hab jetzt die Lager gewechselt.Achse habe Ich ausgebaut, und Lagergummi dann anschließend ausgebohrt.Danach die Verbliebene Lagerhülse auf gesägt und aus geschlagen. Danach neues Lager eingepreist.mittels selbst gebautem Einpresswerkzeug.http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=15990&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=15991&thumb=1

Ja schick. Und, wie fährt es?
Jens

Im Prinzip wie vorher .Etwas besser vielleicht, da Stossdämpfer auch neu sind.
Aber einen Unterschied zwischen den beiden Achslagertypen ist so nicht zu spüren.

Meiner fuhr vor dem Wechsel auch nicht irgendwie falsch. Nachher dann das Übersteuern, das aber wohl an der Härte der Buchsen lag und nach Einfahren dann auch weg war. Dann hast du die richtige Härte erwischt bei deinen Buchsen.
Gute Fahrt weiterhin.
Grüße
Jens

Meine waren von MWParts. Ja die alten waren am Ende bestimmt auch noch gut.
Bis auf die Seitewo Sie aus der Buchse geschaut haben.Dort waren Sie halt ein wenig eingerissen.
Von daher auch ok das der TÜV die Bemängelt hat.

Meine waren ja komplett zusammengerostet und gequetscht. Von der selbstlenkenden Funktion war da nicht mehr viel übrig.
Jens