L501 Kraftstoffleitung und Gummilager Stabilisator
 

Moin,

nachdem ich den Cuore durchgeschweisst habe (die Radkästen...) und den Motor soweit gemacht habe, habe ich noch ein paar Baustellen.

Zum einem die Gummilager des Stabis vorne. Sind die neuen Gummilager zweiteilig?

Zum anderen die Kraftstoffleitung. Die wird es wohl beim Händler geben, ist diese schon vorgebogen?

Gruß,
Martin

Kraftstoffleitung hab ich entrostet und mit Fett eingeschmiert, das ist sogar tüvkonform. Später kann man dann evtl mit Klarlack beigehen, es sollte für den Tüv nur sichtbar sein ob neuer Rost entsteht, also keine Rostschutzfarbe oder sowas.

Stabigummis:
Ich hab die Erfahrung gemacht das die immer leicht soröde sind. Neuware ist auch oft Lagerware, die ist dann nach 1 Jahr wieder brüchig. Seitdem mach ichs so das ich mit spröden Gummilagern hinfahre und dem Tüver auch sagedas ich die erst wechsele wenn die Spiel haben, da Ersatz oft überaltert ist. Hat bis jetzt geklappt und ist immer noch spielfrei.

Ich meine die Kraftstoffleitung gibt es nur am Stück, Meterware.

Wenn sie noch nicht durch ist: Anschleifen, saubermachen, Rostschutzwachs drauf.



Die Stabilager sind recht einfach zu wechseln - auf der Hebebühne aber angenehmer und einfach da auch beide Räder vorne entlastet sind( Aus- und Einbau des Stabilisators sind dann wesentlich einfacher). Wechsel sie erst wenn der Tüv meckert oder du selbst schon merkst das sie viel Spiel haben.

Hallo

Ueberalterte oder gar poröse Lager habe ich Original noch nie bekommen. Waren immer perfekt. Bei Obi gibts ein gutes Silikonfett zu kaufen. Teuer zwar, aber gut !!
Damit schmiere ich die Lager vor dem Einbau leicht ein und hatte bisher jahrelang Ruhe. Wie schon erwähnt worden ist, würde ich den Lagertausch erst vornemhmen, wenn der Tüv wegen Spiel mekkert.

LG

Mike

Hallo
Wo bekomme ich die Stabi Gummis denn überhaupt her, Suche im Internet hat wenig Erfolg gebracht ?

Lager
 

Hallo beim Dai-Händler.