die kupplung ist egal, die wirst du ja sicher eh wechseln und das schwungrad mußt du auch überdrehen, also kannst es ja gleich etwas erleichtern.
was mir eher zu denken geben würde, wäre die zylinderwand vom äußeren zylinder. da sind mächtige laufspuren.
so wie es aussieht wirst du den kopf überarbeiten müssen. aluschweißen und gewinde neu schneiden, oder du nimmst gleich nen anderen kopf.
wieviel km hat der motor denn weg?
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