Zitat:
Zitat von copen83
Also wenn ich beim Copen ruckartig vom Gas gehe, läuft der Tacho meiner Meinung nach nicht nach. Werde es aber mal beobachten.
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Da hast du was falsch verstanden. Wir meinen eigentlich was anderes : Wenn du beim Beschleunigen die Kupplung trittst um in den nächsten Gang zu schalten, steigt der Tacho (also die Geschwindigkeit) weiter an (ganz kurz, kaum merklich).
Das seltsame daran ist ja, dass der Kraftfluss dann schon unterbrochen sein sollte. Es wäre also unmöglich, dass die Geschindigkeit steigt.
Aber jetzt kommt des Rätsels Lösung :
Kann es sein, dass in den Reifen so viel Verformungsenergie gespeichert ist ? Durch das Drücken der Kupplung wird der Antrieb entlastet, die Energie kann in Vortrieb umgewandelt werden ...