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verkehrsmeister · 21.05.2009, 13:58

Könnte es sein, dass hier die Kühlung unzureichend ist, die Viskosität des ATF leidet und deshalb der Schaltpunkt soweit nach oben rutscht ?

21.05.2009, 13:58	#18
verkehrsmeister Neuer Benutzer Registriert seit: 29.10.2007 Beiträge: 15 Themenstarter	Könnte es sein, dass hier die Kühlung unzureichend ist, die Viskosität des ATF leidet und deshalb der Schaltpunkt soweit nach oben rutscht ?