Der alte Kühler war undicht.
Der Motor ist damals mit dem alten Kühler einmal ziemlich heiss angelaufen, aber ob er wirklich überhitzt war kann ich nicht sagen.
Die Temp-Nadel stand etwas mehr als 3/4 nach rechts. (also gerade 1/4 vor dem MAX.)
Wäre aber eine gute Erklärung für die kaputte Dichtung.
Ich werde das der Werkstatt bestimmt mitteilen.
Gruss,
FedNotes
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