nockenwelle verstellung? - Daihatsu-Forum.de

hasenhirn · 17.10.2009, 09:40

hab da mal das Problem, dass der Move keine Kompression mehr hat.
In der Werkstatt sagten sie "Motor kaputt" damit wollte sich die Besitzerin nicht zufrieden geben und kam zu mir. nach langem suchen, hier der fehler: Das Einlassventil schließt erst ca40° vor OT! in Cm gemessen 2 cm.das ist für den Komressionsaufbau doch herzlich wenig. und nun die frage an die Schraubergötter: gibts da Probleme mit der Früh/Spätverstellung der Einlassnockenwellenverstellung?? ach ja: Steuerzeiten am Zahnriemen stimmen,
und die Markierung der Einlass und Auslassnockenwellen stehen auf dem Punkt.

25Plus · 17.10.2009, 10:00

Probleme mit der Nockenwellenverstellung sind bei frühen EJ-VE Motoren bekannt, der EJ-DE hat diese Verstellung noch nicht. Mit der Suchfunktion sollte man einiges dazu finden, z.B. hier.

Mfg Flo

Q_Big · 17.10.2009, 15:22

Jep, die VErstellung sitzt im Stirnrad der Auslassnockenwelle und verstellt darüber das Stirnrad des Einlasses. Beim Motorcode EJVE wird die sicherlich hops sein, das wie Florian schon sagt bekannt.

Welche Werkstadt ist das eigentlich die bei 0 Kompression auf "allen" Zylindern von einem Motorschaden ausgeht? Das ja schon so auffällig, das es eigentlich nur ne Kleinigkeit sein kann

hasenhirn · 18.10.2009, 16:28

danke leute, hab die verstellung gestern zerlegt, (sie war hinüber!)gut wie ich war hab ich dann den Arretierunskolben festgemacht. Feder raus, unterlagscheiben rein. Probelauf funzt!! was kann man für ne neue welle investieen?

Moppi · 18.10.2009, 20:44

Die Verstellung gibt es einzeln beim Freundlichen.

17.10.2009, 09:40	#1
hasenhirn Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 Ort: rheinzabern Beiträge: 2	nockenwelle verstellung? hab da mal das Problem, dass der Move keine Kompression mehr hat. In der Werkstatt sagten sie "Motor kaputt" damit wollte sich die Besitzerin nicht zufrieden geben und kam zu mir. nach langem suchen, hier der fehler: Das Einlassventil schließt erst ca40° vor OT! in Cm gemessen 2 cm.das ist für den Komressionsaufbau doch herzlich wenig. und nun die frage an die Schraubergötter: gibts da Probleme mit der Früh/Spätverstellung der Einlassnockenwellenverstellung?? ach ja: Steuerzeiten am Zahnriemen stimmen, und die Markierung der Einlass und Auslassnockenwellen stehen auf dem Punkt.

17.10.2009, 10:00	#2
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 39 Beiträge: 3.729	Probleme mit der Nockenwellenverstellung sind bei frühen EJ-VE Motoren bekannt, der EJ-DE hat diese Verstellung noch nicht. Mit der Suchfunktion sollte man einiges dazu finden, z.B. hier. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

17.10.2009, 15:22	#3
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 Beiträge: 8.314	Jep, die VErstellung sitzt im Stirnrad der Auslassnockenwelle und verstellt darüber das Stirnrad des Einlasses. Beim Motorcode EJVE wird die sicherlich hops sein, das wie Florian schon sagt bekannt. Welche Werkstadt ist das eigentlich die bei 0 Kompression auf "allen" Zylindern von einem Motorschaden ausgeht? Das ja schon so auffällig, das es eigentlich nur ne Kleinigkeit sein kann __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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18.10.2009, 16:28	#4
hasenhirn Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 Ort: rheinzabern Beiträge: 2 Themenstarter	danke leute, hab die verstellung gestern zerlegt, (sie war hinüber!)gut wie ich war hab ich dann den Arretierunskolben festgemacht. Feder raus, unterlagscheiben rein. Probelauf funzt!! was kann man für ne neue welle investieen?

18.10.2009, 20:44	#5
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	Die Verstellung gibt es einzeln beim Freundlichen.