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04.09.2004, 19:42
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#1 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 04.08.2003
Beiträge: 324
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enormer Bremsverschleiß
Bei meinem GTti habe ich bei der 45.000 km-Inspektion die Bremsscheiben und -beläge tauschen lassen müssen, da mich ein starkes, mich beunruhigendes
 Rubbelgeräusch in die werkstatt zwang. Ich habe erst 42.700 km weg und bin damit sehr enttäuscht und frage mich, was wohl die Ursache für diesen hohen Scheibenverschleiß ist  : Ich habe halt Automatik und kann daher nicht die Motorbremse nutzen, okay...aber sonst habe ich nicht übermäßig gebremst. Mit meinem alten Micra hatte ich die Scheiben ca. 100.000 km drin. Ich fahre auch viel Langstrecke mit einem Autobahnanteil von ca. 40 %. Ist das Originalmaterial so schlecht? Gibt es Alternativen? 
__________________
GTti fahren ist wie Fliegen in 30 cm Höhe |
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04.09.2004, 22:16
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kann ich dir noch nicht sagen, bis jetzt bin ich etwa 20.000km mit den neuen Bremsscheibe gefahren und sie zeigen bis jetzt keine abnützungserscheinungen. Muss jetzt aber eh bald einen Ölwechsel machen (mache ich selbst, da ich ja aus irgendeinem Grund keine Garantie auf meinen GTti habe
 ) und dann sehe ich sie mir nochmal genau an, dann kann ich dir mehr sagen. Das wird wohl irgendwann nächste oder besser übernächste Woche der Fall sein.
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04.09.2004, 22:49
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.08.2003
Beiträge: 324
Themenstarter
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Ich bin eh jetzt 3 Wochen nicht da...also laß Dir Zeit
__________________
GTti fahren ist wie Fliegen in 30 cm Höhe |
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05.09.2004, 16:04
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 50
Beiträge: 381
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Habe jetzt 49000 km Drauf und den dritten satz Bremsscheiben und Klötze drinn !
__________________
Gruss Patrick |
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05.09.2004, 16:47
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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...@ alle....
denkt aber daran...geggi ist der schnellste Alpen-Pässe-Rowdy (muss alle Tage über diese fahren)-----....dann ist das normal...mit seinem Bremsverschleiss :flamingd: gruss Renato |
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05.09.2004, 16:52
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 50
Beiträge: 381
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Danke für diese Ehrung
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Gruss Patrick |
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05.09.2004, 19:22
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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...bitte...bitte...die Wahrheit...darf man immer sagen / schreiben....
aber es stimmt schon, das die orig.Bremse sehr unterdimensioniert ist.....meine nächsten Bremsscheiben werden geschlitzt /gelocht sein, mit einem Satz Sportbremsbelägen...... Sakura soll/wird mir das organisieren..... gruss Renato |
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05.09.2004, 21:51
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#8 | |
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Vielposter
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Hallo,
Zitat:
Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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05.09.2004, 21:57
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 55
Beiträge: 743
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nene..die "müsstest" du schon eintragen lassen......
aber ich sag mir...sicherheit geht vor...!!!! cu Renato |
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06.09.2004, 17:09
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.01.2004
Ort: 8363 Bichelsee
Alter: 37
Beiträge: 455
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wir fuhren diese wochenende nach F und da kam es halt so das wir wegem einem VW Golf vom ca 190 auf 130 abbremsen musste und zwar ziemlich hart... hat sehr komisch geklungen aber hat gebremst (komisches deutsch)
mfg
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Turbo läuft und säuft. :D |
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