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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Beiträge: 18
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Seit kurzem 'klappert' linksvorne die Antriebswelle, vor allem beim Abbremsen und beim Gas zurücknehmen.
Was könnte das sein, und ist es schwer/teuer zu beheben? |
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#2 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Beiträge: 18
Themenstarter
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Eh... Könnte es ein Kreuzgelenk oder Ähnliches sein?
Hat jemanden ein Zeichnung davon? |
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#3 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo
Das Fahrzeug anheben, Rad oben und unten anpacken und versuchen, es über die eigene Achse zu kippen ( nach hinten und vorne ) Dabei das Radlagerspiel beurteilen. Durch Bremsen (lassen) verringertes Spiel deutet auf ein defektes Radlager hin. Die Radlager halten so gegen 100000km und sollten dann allmählich erneuert werden ! Anzugsmoment grosse Nabenmutter ist 217Nm Querlenker unten 85Nm Lagernummer : 6305 1RS ( Ich verwende immer SKAG oder FAG ) Gib mal die Radlagernummer in die Suchfunktion ein und Du wirst bestimmt noch mehr Beiträge dazu finden. LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#4 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.01.2008
Beiträge: 82
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Der Dai hat keine Kreuzgelenke, sondern nur Gleichlaufgelenke
mit Kugeln drin, Rad- und Getriebeseitig. Ist eine der Manschetten undicht, oder fehlt eine der Schellen? Wenn ja wird das Lager trockengelaufen sein. Wenn Fett fehlt wird´s laut. Gruß Guido
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L201 Bj.91 zum Anfang, jetzt L501 L701 kommt auch noch! |
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#5 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Beiträge: 18
Themenstarter
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Danke euch, ich werde mal versuchen 'raus zu finden was jetzt wirklich los ist. Die Achmanschetten sehen noch gut aus, soweit ich sehen konnte.
Gleichlaufgelenke... Natürlich! :) Wusste nur nicht wie die auf Deutsch genannt werden. (bin Holländer) Ist das Ähnlich wie beim Mini? |
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