Bis das der TÜV uns scheidet

[Actimel]

Heute war mein L201 wieder in der Werkstatt weil ich Probleme mit den Bremsen hatte.
Dabei ist mir was ganz furchtbares aufgefallen.

Die hinteren innen Radkästen (die Wand hinterm Rad) Rosten.
Die Stelle konnte man NIE sehen wegen dem Unterbodenschutz.
Der Rost hat sich dort drunter schön durchgefressen.

Nun kommt die grosse Frage wie weit ist es schon?

Jetzt muss er defenitiv geschweisst werde.
Wir werden ihn also auf die Bühne setzen müssen den Unterboden nachschauen und gucken was noch zu RETTEN ist.

Ich hoffe doch das mein Beulchen nochmal zu RETTEn ist.
Und es kam nur der Satz nachdem ich auf den Rost aufmerksam gemacht habe : Jetzt kommt die Zeit wo der TÜV euch scheidet.

Ich könnte heulen ( ach ich heule schon) .
Ich will mich nicht damit zufrieden geben den kleinen OHNE Kampf abgeben zu müssen.
ich gebe es zu : ICH LIEBE MEIN AUTO:

Wer hat schon Erfahrungen gemacht wie ich es am besten machen kann?
Bin nun für jeden Rat danklbar.

Verweinte und Verzweifweifelte Grüsse
Actimel

[mike.hodel]

Hallo Melanie

Rost ist mühsam ganz klar, aber was ich nicht verstehe ??? Hilft Dir der Werner nicht weiter ??
Rostlöcher zu zu schweissen dürfte für den Meister doch ein Klacks sein
Bei den Bremsen ist es das albekannte Problem der verklemmten Schiebehülsen. Auch da gibts Reparatursätze zu kaufen. Das Ganze nennt sich dann Schiebehülsensatz !!

Kopf hoch, das wird schon wieder werden !


LG

Mike

[Actimel]

Hi Mike, das problem mit den bremsen ist schon behoben das hat der Meister heute schon gemacht.
Aber schweissen macht der Meister nicht.
Da hat er auch nicht das passende Equipment für.
Das muss ich schon selber machen oder schauen das es jemand macht.

Ich wüsste schon jemanden der es machen könnte aber mal sehen ob er es macht aber das wichtigste ist wie weit ist der Rost?Wie schlimm ist es schon?
Lohnt es sich noch ( Meiner Meinung nach lohnt es immer ) das muss alles von jemanden nachgeschaut werden der auch ein wenig ahnung hat

[kiter]

also ich hab schon L201 gerichtet da hab ich 3/4 von radkasten hinten weggeschnitten...

alles machbar. nur net von jetzt auf grade

[Q_Big]

Also das ist meist eine der ersten Stellen an denen der L201 durchrostet!
Da kann man bequem nen Blech drüber setzen oder einschweißen.

Der Rost wird aber schon weiter fortgeschritten sein,- nur solange man der Schweißerhand nicht müde wird, sollten noch einige Tüvs drin sein.

Oder man macht es richtig, aber das ist Arbeit!

Letzten Endes willst du garnicht wissen wo dein L201 rostet

[kiter]

also ich glaube ich kenne beim L201 ALLE ecken wo die autos rosten...

[macko]

Hallo Actimel,

unser Schwiegersohn in Spe hat auch seinen L201
TÜV-fertig geschweisst.

Fast den halben Radkasten und das Schwellerblech bis
fast zum Vorderreifen.

Geht alles, hat zwar gedauert, aber trotzdem fein hingekriegt,
und das ohne Erfahrung und mit einem Baumarkt-Schweissgerät!!

Kosten ca. 50€ fürs Blech und CO²

Gruß
Guido

[Actimel]

Das hört sich ja schon vielversprechend an das es vielleicht doch nochmal was wird mit dem TÜV.
Doch ich will ganz genau wissen wo sie denn Rosten wenn wir jetzt einmal anfangen alles auseinander zu nehmen dann will ich direkt alles anschauen.
Vor 2 1/2 Jahren als er komplett auseinander genommen wurde sah er sehr gut aus.Und jetzt ROST ROST ROST.

[JapanTurbo]

jo leider (und der Rat kommt hier natürlich zu spät) ist eine gute Rostvorsorge durch nichts zu ersetzen,,,,,,,,


georg

[Lady Cuore]

Ach Melanie da nimmste paar Bleche und ein Schweißgerät mit aufs Treffen. Wird sich schon wer finden

Nee im Ernst, ich glaube nicht das euch der TÜV deswegen scheidet. Martin hat nen viel schlimmeren L201 aufgebaut, die so genannte Ratte und die fährt immer noch und wird immer wieder geflickt.Ich glaube die echten Schweller und Radkästen sind da nicht mehr oder bzw. zum größten Teil nicht mehr vorhanden.

Hier mal ein paar Bilderchen

LG Sarah