projekt GTti

[HofiGtti]

Hallo,
ja so muss es aussehen, schön Mike.

Allso ich habe noch einen Satz herumliegen!!!!!!
Achtung nicht Günstig!!!!!!!!
Der letzte!!!!!!!
Melde dich doch powerbroesel.
Gruss Pierre

habe dich schon angeschrieben ;-)

[JapanImports]

Zitat von mike.hodel

Guckst Du

Is das deiner?

[mike.hodel]

Ja klaro ! Schau mal in mein Album

LG

Mike

[white-charade]

Guten Abend,

Heute habe ich den Endschaldämpfer gewechselt. Als ich dann den Motor ein bisschen laufen lies um zu schauen ob auch alles Dicht ist, ist mir aufgefallen, dass das Wastegate ein bisschen raucht.

Ist das normal oder ist das Wastegate kaputt?

Hier noch die Liste von den erledigten arbeiten am Auto: Rot = erledigt
- Endschalldämpfer ersetzen
- Ventildeckeldichtung
- Blinker rechts
- Wischerblätter vorne und hinten
- Lüfter macht geräusche
- Bremsen vorne
- Rostloch beim schweller
- Radlauf vorne die Abdeckungen montieren
- für die Stahlfelgen brauche ich soviel ich weiss noch andere Radschrauben.
- Blechschaden vorne rechts
- Stossstange ein bisschen richten
- Batteriehalter nachziehen
- Fahrersitz reparieren (Sitzlehne kann man bewegen)
- Scheinwerfer licht links und rechts leuchten verschieden farbig
- Motorhaube innen die verstärkung schweissen oder kitten
- Öldeckel richtig befestigen ( hält nicht wenn man ihn reindrückt)
- Apex federn hinten montieren
- Service, welches Öl ?
- evt. noch eine rostige Öl oder Wasserleitung ersetzen.
- Motor waschen
- Beim abschalten des Motors ruckelt es und bei laufendem motor nagelt er ein bisschen.

Falls morgen der Derendinger offen hat, werde ich mal die Teile bestellen die ich brauche.

Das sind:

- Wischerblätter V und H
- Bremsen vorne

Motor:

- Entrusser satz mit Ventilschaftdichtungen
- Kurbelwellenlagerschalen
- Pleuellagerschalen
- Pleuelfuss muttern
- Simmerringe nockenwelle
- Simmerringe Kurbelwelle
- Zahnriemen
- umlenkrollen
- Wasserpumpe
- evt. Wastegate ??

Würdet ihr sonst noch was bei der Revision des Motors ersetzen ( ausser Kupplung) ?

MfG und ein schönes Wochenende


- Keilriemen

[JapanImports]

Kurbelwellenlager kannste sparen, eventuell könntest du die Kompression im warmen zustand mal messen, daran kann man sehen ob eventuell noch arbeiten an kolbenringen/ventilen/kopfdichtung zu tun sind.

Wastegate qualmt??? Wo?

[white-charade]

Zitat von JapanImports

Kurbelwellenlager kannste sparen, eventuell könntest du die Kompression im warmen zustand mal messen, daran kann man sehen ob eventuell noch arbeiten an kolbenringen/ventilen/kopfdichtung zu tun sind.

Wastegate qualmt??? Wo?

wiso Kurbelwellenlager sparen ?

es kommt einfach ein bisschen rauch oben beim Wastegate raus.

MfG

[JapanImports]

Bei der Wastegateklappe? Das wäre ja die Dichtung zwischen Turbo und Hosenrohr(Kat).

Oder meinst du an dem Gestänge oder wo?

Ja wozu willst du die Kurbelwellenlager machen?

[white-charade]

Zitat von JapanImports

Bei der Wastegateklappe? Das wäre ja die Dichtung zwischen Turbo und Hosenrohr(Kat).

Oder meinst du an dem Gestänge oder wo?

Ja wozu willst du die Kurbelwellenlager machen?

es raucht dort beim Gestänge.

Weil es ein Verschleissteil ist, und wenn ich das ganze schon einmal auseinander habe, dann will ich es gleich richtig machen.

MfG

[white-charade]

so, ich habe heute Abend mal vorne die Originalen Federn montiert. Beim demontieren habe ich noch einen Riss in der vorderen rechten Bremsleitung entdeckt.

Pierre, hast du evt. noch solch eine Bremsleitung in deinem grossen Teilelager

Schade an den Originalen Federn ist, dass das Auto eine Keilform nach hinten hat :(
Aber zum Vorführen, lass ich die Originalen mal drinn, später kann man ja immer noch Apex Federn montieren.

MfG Pascal