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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 07.02.2008
Ort: 45770 Marl
Alter: 65
Beiträge: 6
Themenstarter
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Hallo,
Wagen läuft jetzt ohne Feder im Ventil. Danke für den Tipp! Jetzt brauch ich allerdings ein neues Ventil, -scheint sehr schwierig zu sein das irgendwo zu kriegen. Hat jemand noch ein Leerlauf-Magnetventil, oder weiß wo man eins her bekommt? Schrottplatz und Ersatzteilhandel hat nichts. oder gibt es eine Feder und ein Plättchen als Ersatzteile für das Ventil? |
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#12 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 17.02.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 2
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Hallo erstmal ich bin neu hier und haben ein paar fragen ob mir mal einer helfen könnte :mein cuore l201 91`Bj. hat bei 2.000 U/min sowa wie zündaussetzer oder so die drehzahl geht da immer hoch und runter.habe neue zündkerzen verteilerkappe und finger ,luftfilter und benzinfilter neu gemacht.um manchmal stehe ich an der ampel und dann, will er kein gas mehr annehem??? kann mir da jemand weiter helfen? bitte um mithilfe mfg gio
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#13 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#14 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 17.02.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 2
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danke im vorraus
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