YRV GTti - Was asgt ihr zu diesem? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

klasse08-15 · 27.09.2005, 11:06

@K3-VET, alle Schweizer und an alle die das wissen

ich denk die Schweizer haben sowas?

Gruß klasse

27.09.2005, 11:37

Zitat:

Zitat von klasse08-15

@K3-VET, alle Schweizer und an alle die das wissen

ich denk die Schweizer haben sowas?

Gruß klasse

YRV GTti mit 4WD gibts SICHER keinen einzigen in ganz Europa, ausser es hat ihn jemand umgebaut

Schau mal hier rein

http://www.autoscout24.de/home/index...id=pyubmh3dowd

YRV 1.3 4WD, 64KW (87PS), Handschaltung Bj.05/2001, 5.990,- Euro, 60.000KM

Oder du schaust dir alle 4WD Modelle an bei Autoscoute24.de mit dem suchkriterium "Daihatsu", "ab Bj.2000" und "Allrad"

http://www.autoscout24.de/home/index...&action=Suchen

Tuning-Cuore · 27.09.2005, 13:40

irgendwie Mist!
Ok, muss ich noch mal mit ihr reden, auf was sie verzichten will, Allrad oder mehr als 100PS! Ich hoffe bloß, daß sie auf Allrad verzichten will, und nicht sagt, daß sie nicht bei anderen marken umschaut, so nen schöner GTti immer noch mal in der Hinterhand zu haben!? Wäre doch auch mal was!

27.09.2005, 15:02

Eines möchte ich dir allerdings noch mit auf den weg geben

Mit Automatik (YRV GTti) ist es WESENTLICH leichter im Winter weiter zu kommen als mit Handschaltung.

WARUM? Weil man nie soviel gefühl mit einer Kupplung hat wie mit einer Wandlerautomatik, EINFACH Grenzgenial.

TBR · 27.09.2005, 16:37

Aber den Nachteil durch den fehlenden Allrad gleichst du so nie aus, Rainer. Frontantrieb bleibt Frontantrieb. Nachteil beim Allradler ist die angetriebene Starrachse hinten :( . Hätte er Einzelradführung wie der alte Suzuki Swift/Subaru Justy, hätte ich auf den zusätzlichen Heckantrieb auch nicht verzichtet. Der Turbo hingegen ist für mich mit Frontantrieb schlichtweg übermotorisiert, auch wenn dessen Fahrer immer beharrlich das Gegenteil behaupten :wink: . Meine Empfehlung: Preise und Kosten vergleichen, probefahren, dann entscheiden.

In dieser Klasse einen Allradler mit über 100 PS zu finden, dürfte fast unmöglich sein. Suzuki Ignis und Co. sind auch mit 1,5-Liter-Motor deutlich schlapper und langsamer als der YRV 1.3, brauchen aber mehr Sprit und haben weniger Platz.

Grüße

Thomas

27.09.2005, 16:41

Das man den nachteil des fehlenden Allradantriebes nie ausgleichen wird habe ich ja auch nicht behauptet, ich sage nur dass ein YRV mit Frontantrieb im Winter mit Automatik WESENTLICH besser zu fahren ist als ein YRV mit Handschaltung. Nichts anderes wollte ich damit ausdrücken, sorry dass das scheinbar so falsch rübergekommen ist!

Tuning-Cuore · 28.09.2005, 01:32

So meinte Tante hat mir heute folgenden Link geschickt mit der Anmerkung, daß sie dabei nicht auf Kilometerstand etc geachtet hätte, nur mal als beispiel!

http://www.autoscout24.de/home/index...id=pnbqkfnlgcd

Aer darf ich ma anmerken, daß ich von diesem Auto noch nie was gehört habe, geschweige denn einen gesehen!?!?!?!?

28.09.2005, 07:02

Ja, aber das ist ein altes Auto.... Das heisst da ist mit Sicherheit irgendwas zu tun daran. Vor allem der Motor verliert gerne mal öl bei diesen Modellen, das sollte man in den Preis mit einberechnen und vor allem den Benzinverbrauch (oder Diesel) der bei dem sicher um einiges höher ist als bei anderen

JapanTurbo · 28.09.2005, 08:32

Zitat:

Zitat von Tuning-Cuore

So meinte Tante hat mir heute folgenden Link geschickt mit der Anmerkung, daß sie dabei nicht auf Kilometerstand etc geachtet hätte, nur mal als beispiel!

http://www.autoscout24.de/home/index...id=pnbqkfnlgcd

Aer darf ich ma anmerken, daß ich von diesem Auto noch nie was gehört habe, geschweige denn einen gesehen!?!?!?!?

Das ist ein echter (seltener) Kassiker mit BMW´Motor !!!

georg

dierek · 28.09.2005, 08:59

Damit hätte sie wirklich eine Rarität, hat wohl den Nachteil, das für solche Raritäten die Ersatzteile rar sind und so wie Rainer schon sagte, ist das ein "altes" Auot, da ist mit Sicherheit was dran zu tun. Da kann es direkt teuer werden, wenn es schlecht läuft.

27.09.2005, 11:06	#11
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	@K3-VET, alle Schweizer und an alle die das wissen ich denk die Schweizer haben sowas? Gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

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27.09.2005, 13:40	#13
Tuning-Cuore Benutzer Registriert seit: 21.03.2005 Ort: Berlin Alter: 38 Beiträge: 164 Themenstarter	irgendwie Mist! Ok, muss ich noch mal mit ihr reden, auf was sie verzichten will, Allrad oder mehr als 100PS! Ich hoffe bloß, daß sie auf Allrad verzichten will, und nicht sagt, daß sie nicht bei anderen marken umschaut, so nen schöner GTti immer noch mal in der Hinterhand zu haben!? Wäre doch auch mal was!

27.09.2005, 15:02	#14
Rainer Gast Beiträge: n/a	Eines möchte ich dir allerdings noch mit auf den weg geben Mit Automatik (YRV GTti) ist es WESENTLICH leichter im Winter weiter zu kommen als mit Handschaltung. WARUM? Weil man nie soviel gefühl mit einer Kupplung hat wie mit einer Wandlerautomatik, EINFACH Grenzgenial.

27.09.2005, 16:37	#15
TBR Benutzer Registriert seit: 05.02.2005 Ort: Dresden Alter: 45 Beiträge: 413	Aber den Nachteil durch den fehlenden Allrad gleichst du so nie aus, Rainer. Frontantrieb bleibt Frontantrieb. Nachteil beim Allradler ist die angetriebene Starrachse hinten :( . Hätte er Einzelradführung wie der alte Suzuki Swift/Subaru Justy, hätte ich auf den zusätzlichen Heckantrieb auch nicht verzichtet. Der Turbo hingegen ist für mich mit Frontantrieb schlichtweg übermotorisiert, auch wenn dessen Fahrer immer beharrlich das Gegenteil behaupten :wink: . Meine Empfehlung: Preise und Kosten vergleichen, probefahren, dann entscheiden. In dieser Klasse einen Allradler mit über 100 PS zu finden, dürfte fast unmöglich sein. Suzuki Ignis und Co. sind auch mit 1,5-Liter-Motor deutlich schlapper und langsamer als der YRV 1.3, brauchen aber mehr Sprit und haben weniger Platz. Grüße Thomas

27.09.2005, 16:41	#16
Rainer Gast Beiträge: n/a	Das man den nachteil des fehlenden Allradantriebes nie ausgleichen wird habe ich ja auch nicht behauptet, ich sage nur dass ein YRV mit Frontantrieb im Winter mit Automatik WESENTLICH besser zu fahren ist als ein YRV mit Handschaltung. Nichts anderes wollte ich damit ausdrücken, sorry dass das scheinbar so falsch rübergekommen ist!

28.09.2005, 01:32	#17
Tuning-Cuore Benutzer Registriert seit: 21.03.2005 Ort: Berlin Alter: 38 Beiträge: 164 Themenstarter	So meinte Tante hat mir heute folgenden Link geschickt mit der Anmerkung, daß sie dabei nicht auf Kilometerstand etc geachtet hätte, nur mal als beispiel! http://www.autoscout24.de/home/index...id=pnbqkfnlgcd Aer darf ich ma anmerken, daß ich von diesem Auto noch nie was gehört habe, geschweige denn einen gesehen!?!?!?!?

28.09.2005, 07:02	#18
Rainer Gast Beiträge: n/a	Ja, aber das ist ein altes Auto.... Das heisst da ist mit Sicherheit irgendwas zu tun daran. Vor allem der Motor verliert gerne mal öl bei diesen Modellen, das sollte man in den Preis mit einberechnen und vor allem den Benzinverbrauch (oder Diesel) der bei dem sicher um einiges höher ist als bei anderen

28.09.2005, 08:59	#20
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 Beiträge: 7.404	Damit hätte sie wirklich eine Rarität, hat wohl den Nachteil, das für solche Raritäten die Ersatzteile rar sind und so wie Rainer schon sagte, ist das ein "altes" Auot, da ist mit Sicherheit was dran zu tun. Da kann es direkt teuer werden, wenn es schlecht läuft.