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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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		#1 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 24.01.2006 
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			Hallo Leute  
		
		
		
		
		
		
		
	habe gerade ne Charade G100 Bj.90 gekauft und die Kupplung ist hin?? Hab gehört der ganze Motor muss raus??? Zudem der Drehzahlmesser geht nicht. Nur wenn ich ihn aus mache springt er kurz auf und ab. Vielen Dank für eure Hilfe im Vorraus. TanTe P  | 
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		#2 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 02.02.2006 
				Ort: 35444 Biebertal 
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			Hallo, 
		
		
		
		
		
		
			beim g100 musst du nicht den Motor ausbauen um die Kupplung zu wechseln. Getriebe geht mit eingebautem Motor raus. Das mit dem Drehzahlmesser ist ne Krankheit beim G100. Gruß Scherer 
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	Daihatsu da hat du wat genauet Charade GTti bj. 89 Charade GTti bj. 92  | 
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		#3 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 24.01.2006 
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Themenstarter
				
				
				
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			Was kann ich denn da am besten machen mit dem Drehzahlmesser?  
		
		
		
		
		
		
		
	Gibt es eventuell einen Trick wie ich das abstellen kann? MFG TanTe P  | 
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		#4 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 27.06.2003 
				Ort: Nottuln 
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			nein, beim drehzahlmesser gibts leider keinen trick (zumindest keinen den wir schon gefunden hätten)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 25.02.2006 
				Ort: Österreich-Korneuburg 
				
				
					Beiträge: 64
				 
				
				
				
				
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			Hello. 
		
		
		
		
		
		
		
	Bei meinem Charade hatte ich das auch mal,da habe ich das kabel bei der Lichtmaschine herrunter genommen abgepuzt und wieder drauf gesteckt und dann hats auch wieder gefunkt(vielleicht nur Glück)weiss aber nicht ob das mit dem Kabel direkt was zu tun hat. Mfg.Mike  | 
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		#6 | 
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 09.01.2003 
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			Das mit den drehzahlmessern ist in der Tat ein Problem, manche gehen wieder wenn man nur die Kabel neu einsteckt ander gehen wieder wenn man die Platine nachlötet, andere wiederum gehen nie wieder,.... 
		
		
		
		
		
		
			und ja zum Kuppluingwechseln muss nus das Getriebe raus. georg 
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	GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com  | 
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		#7 | 
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			 Gast 
			
			
			
			
					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
				
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			Hatte  auch das Problem mit dem drehzahlmesser. habe mir  vom schrottplatz ein neues für 10 euro geholt. eingebaut  und  läuft einwandfrei. max.8 schrauben zu  lösen am amaturenbrett udn schon hat man das dzm  in der hand 
		
		
		
		
		
		
		
	mfg eib  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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		#8 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 24.01.2006 
				Ort: Kronshagen 
				Alter: 39 
				
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Themenstarter
				
				
				
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			Jo alles klar werde ich versuchen.  
		
		
		
		
		
		
		
	Danke TanTe P  | 
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