GT 28 RS Turbolader - Seite 5 - Daihatsu-Forum.de

charade 1,0 · 10.11.2006, 21:03

Ich denke das Problem werden wohl irgendwann der Block bzw.auch das Getriebe und die Antriebswellen werden. Je nachdem wie die Teile ausgelegt sind. Ich weiß zwar nicht wie Daihatsu dimensioniert hat, aber nach dem was ich bisher so gelernt hab, sind das bei solchen Sachen immer etwa Sicherheitsfaktoren von 2-2,5... Könnte also gut sein das man sich da dann was einfallen lassen muss, wenn man noch höher hinaus will.
Aber ich bin mal sehr gespannt was für Blüten das "Wettrüsten" noch treibt

radiobar · 10.11.2006, 21:52

hi !

eine blüte die geplant ist,wäre ein charade allrad
mit nem nissan sunny gti-r motor.

ist aber alles im moment nur geplant.
könnte aber ein nettes auto werden.

bye.

nivarox · 13.11.2006, 15:20

Zitat:

Zitat von taz

apexi avc-r ist höllisch kompliziert. sowohl anschluß, als auch einstellung

ALso ich weiß nicht, der Vorbesitzer von meinem Charade war ein echts Würschtl und hats auch geschafft des Ding zu verbauen.
Vorteil wäre auch für den Mexx dass das Gangabhängig agiert. Damits ihm zb. im ersten nicht alles zamreisst vor lauter turbo

Lg Andi

radiobar · 13.11.2006, 15:34

hi !

das avcr ist ein superteil und gar nicht so kompliziert.

hab mal ne deutsche anleitung gefunden.
damit ging es ohne probleme.

bye.

MgEtXtXi · 21.11.2006, 20:48

hi!

dieses wochenende fange ich mal mit dem krümmer an...
der lader kommt dann ein stück nach links.
der krümmer wird hoffentlich einer bei dem alle kanäle gleich lang sind.
weiß jetzt den fachausdruck nicht. aber ein wenig wird er dem ähnlich sein:dscn18601yh.jpg dscn18260va.jpg
(danke an georg und dem urheber)

lg markus

mtknight · 21.11.2006, 21:17

der auf dem Bild schaut sehr schön gemacht aus!

WEM gehört der `????????????

der krümmer heißt was ich weiß auf englisch

equal length manifold...

...eh logisch =)

gib mir bescheid wenn bei dir was weitergeht,
bin leider noch immer auf der Suche nach garage, und jmd. der mir einschweißt

??:

JapanTurbo · 21.11.2006, 22:33

Zitat:

Zitat von mtknight

WEM gehört der `????????????

mir leider nicht...

hab nur die fotos irgendwo gefunden..

georg

MgEtXtXi · 26.11.2006, 18:22

so wird der krümmer aussehen:
krümmer.jpg
ich hoffe das wird was.

ich will nur kein edelstahl.
schwarzmaterial reicht und ist vom warmverhalten besser als V2A...

gruß markus

mtknight · 26.11.2006, 19:44

aber das rostproblem...

frage wegen lackieren:

lasst du den dann mit einer hitze/rostschutzfarbe lackieren?

wenn ja, machst das selbst oder lasst du es machen,
ich würd noch gerne meinen krümmer+downpipe+ heisse seite vom Turbo schwarz lackieren...

MgEtXtXi · 26.11.2006, 19:54

welches rostproblem?!?
lackieren ?!?

bei 900°C siehts für den rost(beim schwarzen material) schlecht aus.
das lackieren ist nur reine optik...

lack hat auch gewicht!!!!!!!!!

und ausserdem kann ich nicht wig schweißen...

10.11.2006, 21:03	#41
charade 1,0 Benutzer Registriert seit: 22.02.2004 Ort: München Alter: 38 Beiträge: 405	Ich denke das Problem werden wohl irgendwann der Block bzw.auch das Getriebe und die Antriebswellen werden. Je nachdem wie die Teile ausgelegt sind. Ich weiß zwar nicht wie Daihatsu dimensioniert hat, aber nach dem was ich bisher so gelernt hab, sind das bei solchen Sachen immer etwa Sicherheitsfaktoren von 2-2,5... Könnte also gut sein das man sich da dann was einfallen lassen muss, wenn man noch höher hinaus will. Aber ich bin mal sehr gespannt was für Blüten das "Wettrüsten" noch treibt __________________ Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.

21.11.2006, 21:17	#46
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	der auf dem Bild schaut sehr schön gemacht aus! WEM gehört der `???????????? der krümmer heißt was ich weiß auf englisch equal length manifold... ...eh logisch =) gib mir bescheid wenn bei dir was weitergeht, bin leider noch immer auf der Suche nach garage, und jmd. der mir einschweißt ??: __________________

26.11.2006, 19:44	#49
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	aber das rostproblem... frage wegen lackieren: lasst du den dann mit einer hitze/rostschutzfarbe lackieren? wenn ja, machst das selbst oder lasst du es machen, ich würd noch gerne meinen krümmer+downpipe+ heisse seite vom Turbo schwarz lackieren... __________________

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10.11.2006, 21:52	#42
radiobar Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2006 Beiträge: 20	hi ! eine blüte die geplant ist,wäre ein charade allrad mit nem nissan sunny gti-r motor. ist aber alles im moment nur geplant. könnte aber ein nettes auto werden. bye.

13.11.2006, 15:34	#44
radiobar Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2006 Beiträge: 20	hi ! das avcr ist ein superteil und gar nicht so kompliziert. hab mal ne deutsche anleitung gefunden. damit ging es ohne probleme. bye.

21.11.2006, 20:48	#45
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 Beiträge: 887 Themenstarter	hi! dieses wochenende fange ich mal mit dem krümmer an... der lader kommt dann ein stück nach links. der krümmer wird hoffentlich einer bei dem alle kanäle gleich lang sind. weiß jetzt den fachausdruck nicht. aber ein wenig wird er dem ähnlich sein:dscn18601yh.jpg dscn18260va.jpg (danke an georg und dem urheber) lg markus

26.11.2006, 18:22	#48
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 Beiträge: 887 Themenstarter	so wird der krümmer aussehen: krümmer.jpg ich hoffe das wird was. ich will nur kein edelstahl. schwarzmaterial reicht und ist vom warmverhalten besser als V2A... gruß markus

26.11.2006, 19:54	#50
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 Beiträge: 887 Themenstarter	welches rostproblem?!? lackieren ?!? bei 900°C siehts für den rost(beim schwarzen material) schlecht aus. das lackieren ist nur reine optik... lack hat auch gewicht!!!!!!!!! und ausserdem kann ich nicht wig schweißen...