Bestandsaufnahme Rost - Daihatsu-Forum.de

Gonzo · 06.04.2007, 18:03

Hallo zusammen,

heute hatte ich einmal Zeit mir meinen GTti genauer anzuschauen, nachdem ich die Bilder von Mike gesehen habe, dachte ich mir bevor ich mit dem Motor anfange schaue ich auch erst mal nach Rost im Innenraum.

Seht selbst!!

Ich glaube ich baue lieber den Motor, Fahrwerk, Amaturenbrett und Tank in eine andere Karosserie, oder wie seht Ihr das??
Hat das vielleicht schon einer gemacht, über Hilfestellungen wäre ich sehr froh.

Gruß
der niedergeschlagene Martin

kiter · 06.04.2007, 18:54

na klasse, da haste ja auch en sahnestück erwischt. genau wie der mike auch

da is jetzt wirklich die frage was einfacher is: den ganzen rost zu beseitigen oder alles andre umzubauen :-/ is beides mit ner menge arbeit verbunden

Frog1971 · 06.04.2007, 20:00

Da sehen ja selbst die G10/L55/L60 besser aus. ;-)

Tja. Was nun sprach Zeus.

Bei dem Rost ist es noch nicht soooo tragisch. Aber warte mal ab, was
zum Vorschein kommt, wenn du den Teppich rausnimmst. Machbar ist alles.
Ich kann dir auch nicht sagen was ich machen würde, denn bei allen unseren
Autos steckt überall Herzblut drinnen und ich würde versuchen die zu retten.

Gonzo · 06.04.2007, 20:45

Zitat:

Zitat von Frog1971

Aber warte mal ab, was
zum Vorschein kommt, wenn du den Teppich rausnimmst.

Die Teppiche sind raus, und dort sieht er besser aus aber die kompletten inneren Radläufe und Dome hinten im Wagen sind im A.....!! Es wurde mit PU-Schaum gearbeitet, oder Bleche wurden von unten druntergeschweißt und oben nur mit 1cm Silikonschicht von oben abgedeckt, damit kein Wasser eindringen kann.

Gruß
Martin

Frog1971 · 06.04.2007, 20:47

Also Pfusch hoch drei aber reperabel, wenn auch mit viel Arbeit verbunden.

kiter · 06.04.2007, 22:29

brauchste noch ne karosse martin?

lemon · 06.04.2007, 23:12

Gut sieht das nicht aus. Mit viel Arbeit ist das aber hin zu bekommen. Ob es sich lohnt mußt du selbst entscheiden. ich war übrigens heute im Meilenwerk Düsseldorf, da stehen schlimmere Grotten rum, die nachher wie neu aussehen.

MgEtXtXi · 06.04.2007, 23:13

mause...

tot...

Carsten.r · 07.04.2007, 00:27

Hallo!
habe mir auch einen mit viel Rost zugelegt.Die innenradläufe sind fast gar nicht mehr vorhanden gewesen und hinten die ecken unter den Lampen waren auch schon nicht mehr dran Der innenraum war auch sehr angefallen.übrigens die Schweller waren auch angegriffen.Na,jaist halt viel Arbeit,aber es lohnt sich auf jeden fall.Die guten Seiten sind er hat ne Webasto Standheizung,Bremsen neu,Stossdämpfer neu,Turbo neu, Antriebswellen neu,Ventile mit Zahnriemen neu.Der Innenraum sieht auch noch wie geleckt aus ,ohne Flecken auf den Sitzen.
Ich würde einfach sagen es lohnt sich.
Mfg Carsten

07.04.2007, 07:24

oh backe, der nächste Kandidat....

Du hast nur wenig Möglichkeiten, du kannst ein 2. Chassis kaufen und hast dann gleichzeitig noch einen teileträger, besser möglichkeit meiner meinung nach du schaust dich um nach einem Schutzgasschweißgerät (in der nächsten Oldimer Markt werden die verschiedenen geräte die am Markt sind verglichen) und dann machst du dich selbst daran bleche auszuschneiden, zu formen und rein zu schweissen.....

Lass den Kopf nicht hängen, Karosseriearbeiten sind lustiger als Motorrevisionen... :) Sieh es einfach positiv, hier hast du ein perfektes schulungsgerät zum schweißen üben :)

06.04.2007, 20:00	#3
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Da sehen ja selbst die G10/L55/L60 besser aus. ;-) Tja. Was nun sprach Zeus. Bei dem Rost ist es noch nicht soooo tragisch. Aber warte mal ab, was zum Vorschein kommt, wenn du den Teppich rausnimmst. Machbar ist alles. Ich kann dir auch nicht sagen was ich machen würde, denn bei allen unseren Autos steckt überall Herzblut drinnen und ich würde versuchen die zu retten. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

06.04.2007, 20:47	#5
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Also Pfusch hoch drei aber reperabel, wenn auch mit viel Arbeit verbunden. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

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06.04.2007, 18:54	#2
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	na klasse, da haste ja auch en sahnestück erwischt. genau wie der mike auch da is jetzt wirklich die frage was einfacher is: den ganzen rost zu beseitigen oder alles andre umzubauen :-/ is beides mit ner menge arbeit verbunden

06.04.2007, 22:29	#6
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	brauchste noch ne karosse martin?

06.04.2007, 23:13	#8
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 Beiträge: 887	mause... tot...

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Carsten.r Benutzer Registriert seit: 18.02.2007 Ort: Trier Alter: 50 Beiträge: 49	Hallo! habe mir auch einen mit viel Rost zugelegt.Die innenradläufe sind fast gar nicht mehr vorhanden gewesen und hinten die ecken unter den Lampen waren auch schon nicht mehr dran Der innenraum war auch sehr angefallen.übrigens die Schweller waren auch angegriffen.Na,jaist halt viel Arbeit,aber es lohnt sich auf jeden fall.Die guten Seiten sind er hat ne Webasto Standheizung,Bremsen neu,Stossdämpfer neu,Turbo neu, Antriebswellen neu,Ventile mit Zahnriemen neu.Der Innenraum sieht auch noch wie geleckt aus ,ohne Flecken auf den Sitzen. Ich würde einfach sagen es lohnt sich. Mfg Carsten

07.04.2007, 07:24	#10
Rainer Gast Beiträge: n/a	oh backe, der nächste Kandidat.... Du hast nur wenig Möglichkeiten, du kannst ein 2. Chassis kaufen und hast dann gleichzeitig noch einen teileträger, besser möglichkeit meiner meinung nach du schaust dich um nach einem Schutzgasschweißgerät (in der nächsten Oldimer Markt werden die verschiedenen geräte die am Markt sind verglichen) und dann machst du dich selbst daran bleche auszuschneiden, zu formen und rein zu schweissen..... Lass den Kopf nicht hängen, Karosseriearbeiten sind lustiger als Motorrevisionen... :) Sieh es einfach positiv, hier hast du ein perfektes schulungsgerät zum schweißen üben :)