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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  26.06.2007, 12:06 | #1 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |  Charade G20 (??) bei Safari Rally 1982 
			
			Ich bin ETWAS verwirrt Bei youtube.com gibts EINIGE Videos mit einem "G20" Charade zu sehen.... Gugt mal: http://www.youtube.com/watch?v=_q3Xv...elated&search= Hier die Liste der Video's http://www.youtube.com/results?search_query=Charade+G20 Weiß da wer was drüber? Geändert von Rainer (26.06.2007 um 12:09 Uhr) | 
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|  26.06.2007, 12:24 | #2 | 
| Vielposter  Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 39 
					Beiträge: 3.729
				 |   
			
			Ich hab mich schon gefragt, wann die hier im Forum auftauchen. Gab es überhaupt mal einen G20 ? Mfg Flo 
				__________________  ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008 | 
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|  26.06.2007, 12:27 | #3 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
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			Bin da nicht so der Experte aber das schaut doch wie ein G10 aus!? Vielleicht ist G20 die Rallyeversion. @Rainer: Kannst ja mal den Reindl anrufen. Der weiß da sicher was wenns so was gab. LG Andreas 
				__________________ www.lowbudgetracing.at | 
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|  26.06.2007, 12:54 | #4 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Rainer, Warum fragst Du nicht den Besitzer ? Du hattest doch schon vor längerer Zeit Kontakt mit ihm.  Daniel | 
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|  26.06.2007, 13:40 | #5 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
				 |   
			
			Folgendes Buben: Der dürfte in Südamerika einfach G20 geheissen haben. Wenn man charade G20 eingibt in google kommen lauter chilenische Seiten. Eine der ersten ist diese: http://www.chileautos.cl/cemarca.asp?maresp=18 So eine Art Autoscout24 in Chile. Da gibts ca. 10-15 G20 zu kaufen. Für mich schauen die alle wie G10 aus. Lg Andreas 
				__________________ www.lowbudgetracing.at | 
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|  23.07.2007, 19:26 | #6 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Kurze Info zum Charade G20  Der Wagen ist vom Aufbau dem G10 gleich. Es gab das Fahrzeug als Rundscheinwerfer, und Facelift und beide Modellreihen als 5 Türer und Runabout. Einziger Unterschied: Die Motoren waren keine CB, sondern die aus dem Hijet bekannten CD Motoren mit grob 800 cc. Warum Daihatsu in Süd- und Mittelamerika (und auf der Iberischen Halbinsel ?) das Fahrzeug mit dem kleineren Motor verkauft hat, weiss ich nicht. Evtl. war es eine Sache mit den Steuern oder Importregeln. Viele Grüße, Daniel | 
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|  23.07.2007, 22:26 | #7 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			CD (??) Motoren? Was ist das denn? NIE gehört... Hast du da Unterlagen über den Motor? | 
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|  23.07.2007, 23:39 | #8 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Och Rainer! Das liegt nur daran dass Du die Hijets/Sparcars immer ignorierst ;-) Schau Dir einfach mal Daten und Prospekte vom 850er Hijet (D,AT) , 850er Bestjelbus (NL) oder 850er Cab-Van (CH) an. Hinzu gibt es ja auch meine Webseite wo ich den Motor aufgelistet habe. Daniel | 
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|  23.07.2007, 23:47 | #9 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			ACHHHHHHHHHH immer diese Hijet's ... *gggg* Die gehen irgendwie IMMER an mir vorbei.... Wie schauts eigentlich aus, ich wüsste noch einen 850er Sparcar mit Pritschenaufbau.... Stünde beim Hr. Reindl und wäre zu haben *ggg* | 
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|  24.07.2007, 01:47 | #10 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			850er Sparcar ? Die haben doch diesen CD Motor oder wie der sich schimpft ;-)  Was denn für ein Sparcar ( Baujahr reicht ) ? ( Per PN, damit es hier ON-Topic bleibt) Daniel | 
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