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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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		#1 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 13.11.2003 
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			Huhu, 
		
		
		
		
		
		
			also ich hab vor demnächst, jaaaahaa tatsächlich ich wills wagen meine Felgen eintragen zu lassen( 175/50 7x13 ), Gutachten der Felgen - Vergleichsgutachten von Rene ist alles daaaaa... Jetz hol ich mir bald die Eibachfedern... Was muss als erstes passieren, erst Federn oder erst Felgen oder doch gleich beides zusammen!?!? 
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	Liebe Grüße Caro  | 
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		#2 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 10.04.2006 
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			Die Reihenfolge spielt eigentlich keine Rolle. Die Federn kriegst du zumindest mit Serienbereifung sicher eingetragen, wenn sie richtig eingebaut sind und das Fahrwerk vermessen wurde. 
		
		
		
		
		
		
			Bei den Reifen könntest du mehr Probleme bekommen, ich weiß ja nicht ob die ohne Karosseriearbeiten passen. Das hat aber nicht viel mit den Federn zu tun, denn wie weit der Wagen maximal einfedert ändert sich ja durch die Eibachfedern nicht. Ich würde an deiner Stelle einfach beides anbauen und dann erstmal schauen ob es passt. Im schlimmsten Fall musst du eben nochmal die anderen Reifen anbauen. Mfg Flo 
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	 ____________-> Das ist mein Auto <-2005____________2006____________2007____________2008  | 
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		#3 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 13.11.2003 
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Themenstarter
				
				
				
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			Und von den Kosten her, ist das egal ob gleichzeitig oder nacheinander?!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Liebe Grüße Caro  | 
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		#4 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 09.04.2004 
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			Ich würde beides zusammen machen, weil ich meine, dann müsstest du die Eintragung nicht zweimal vollbezahlen. 
		
		
		
		
		
		
			Und ich sehe auch kein Problem damit, beides gleichzeitig eintragen zu lassen. Greetings Stephan 
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	"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.  "in forum ire mihi gaudio est" 
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		#5 | |
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 09.04.2004 
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			 Zitat: 
	
 ![]() Greetings Stephan 
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	"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.  "in forum ire mihi gaudio est" 
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		#6 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 25.02.2003 
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				Alter: 42 
				
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			Ich würde erstma die Federn reinmachen und dann die Felgen rauf, damit du siehst wo du evtl. noch was an der Karosse nacharbeiten musst.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules  | 
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		#7 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 09.04.2004 
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			Erst die Felgend rauf wäre ja auch dahingehend blöd, dass du sie wieder runter machen müsstest um die Federn zu montieren  
		
		
		
		
		
		
			![]() Greetings Stephan 
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	"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.  "in forum ire mihi gaudio est" 
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		#8 | 
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			 Vielposter 
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			Sooooooooooooooooooo meine Federn hab ich, also noch nicht in den Pfoten, aber bezahlt sind sie schon  
		
		
		
		
		
		
			  Ebay 112 €     NEU und mit Gutachten, Eibach natürlich.
		
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	Liebe Grüße Caro  | 
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		#9 | 
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			 Neuer Benutzer 
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			Huhu Leute!Habe mal ne Frage welche Felgen+Reifen für den L251 erlaubt sind,also Größentechnisch etc.Würd gern 13 Zoll Felgen haben mit coolen Reifen drauf = ) Problem ist halt nur das es mit der 3cm Tieferlegung schön aussehen soll,also Radkasten gut ausgefüllt seien soll und so .Jmd. nen Tipp? 
		
		
		
		
		
		
		
	Danke^^  | 
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		#10 | |
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			 Vielposter 
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	Liebe Grüße Caro  | 
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