Welches Öl nehmt ihr fürn YRV? - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

urlauber51 · 04.09.2008, 20:01

Mein Sirion hat auch noch 40tkm Wechselintervall!

Gruß Martin

straubi · 04.09.2008, 21:01

so, meiner hat seit gestern 5w40 drin für 10,50€/l. mal gucken wie es sich so anfühlt wenn ich morgen damit fahre.
die zwischeninspektion hat in der freien werkstatt übrigens nur insgesamt 92€ gekostet - bei daihatsu kam die immer so um die 120€. nächste woche kommen noch neue bremsscheiben usw drauf damit der tüv im oktober nichts zu meckern hat :)

Reisschüsselfahrer · 04.09.2008, 22:52

@Urlauber, hab ja auch geschrieben so weit ich das überblicken kann, hab leider nicht für alle Dais die Unterlagen, wenn du das sagst wird es dann auch so sein.

Manu

urlauber51 · 05.09.2008, 00:28

Ich wollte auch niemandem widersprechen, sondern nur einen Hinweis geben!

Als ich bei 97tkm das Getriebeöl gewechselt hab, sah es genausogut aus wie das Alte, das min. 50tkm drin war (letzter Servicehefteintrag bei 34tkm). Und beim Schalten merkte man auch keinen Unterschied!
Vielleicht hat das Daihatsu gemerkt und dann die Handbücher geändert? Mein Sirion war einer der ersten in D (EZ im Oktober 98, Zollstempel August 98) und dürfte somit einer der ersten Dais überhaupt der modernen Generation (z.B. 4-ventiler) sein. Ich halte es durchaus für möglich dass damals noch nicht alle Langzeittests abgeschlossen waren!

Gruß Martin

Oshi · 05.09.2008, 10:08

Ich denke eher, dass es am Getriebe liegt. Irgendwo schrieb hier mal jemand, dass Dai bei einigen Getrieben den 5. Gang nachträglich drangebastelt hat und das der als erstes bei Ölmangel hops gehen würde. Das wäre für mich ein plausibler Grund für ne verkürzte Wartungsintervalle!

MfG, Henning

Reisschüsselfahrer · 05.09.2008, 18:51

das ist aber nur bei den alten L80, L201, L501 und L601 Getrieben so.

Mit den neueren Motorgenerationen gab es auch neue Getriebe.

z.b. haben die neuen Getriebe auch alle ein Schaltgestänge und keine Seile mehr wie in den alten Cuoren.

Übrigens der L80 mit 4 Ganggetriebe hat auch nen 40tkm Wechselintervall.

Manu

DerGitte84 · 05.09.2008, 22:16

Hat das Getriebe vom YRV ein Gestänge oder wird das per Seilzug betätigt?

Q_Big · 05.09.2008, 23:34

Ja, hat es. Da fällt man auch immer so lustig drüber, wenn man den Motor samt Rahmen raus hat

Hat Manu aber bereits 1 Beitrag vorher geschrieben, "die neuen Getriebe haben Schaltgestänge"

DerGitte84 · 06.09.2008, 00:02

no comment!

voegi · 12.09.2008, 18:37

Schreibt Dai für den YRV 0W30 vor? meine garage kippt soviel ich weis 5W30 vollsyn. nach und wenn ich mal nachkippe ists oW40 vollsyn... Welches ist nun besser? Oder gar das 5W40?

Mfg
voegi

04.09.2008, 20:01	#21
urlauber51 Vielposter Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 37 Beiträge: 1.787	Mein Sirion hat auch noch 40tkm Wechselintervall! Gruß Martin __________________

04.09.2008, 22:52	#23
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	@Urlauber, hab ja auch geschrieben so weit ich das überblicken kann, hab leider nicht für alle Dais die Unterlagen, wenn du das sagst wird es dann auch so sein. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

05.09.2008, 00:28	#24
urlauber51 Vielposter Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 37 Beiträge: 1.787	Ich wollte auch niemandem widersprechen, sondern nur einen Hinweis geben! Als ich bei 97tkm das Getriebeöl gewechselt hab, sah es genausogut aus wie das Alte, das min. 50tkm drin war (letzter Servicehefteintrag bei 34tkm). Und beim Schalten merkte man auch keinen Unterschied! Vielleicht hat das Daihatsu gemerkt und dann die Handbücher geändert? Mein Sirion war einer der ersten in D (EZ im Oktober 98, Zollstempel August 98) und dürfte somit einer der ersten Dais überhaupt der modernen Generation (z.B. 4-ventiler) sein. Ich halte es durchaus für möglich dass damals noch nicht alle Langzeittests abgeschlossen waren! Gruß Martin __________________

05.09.2008, 10:08	#25
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 59 Beiträge: 1.672	Ich denke eher, dass es am Getriebe liegt. Irgendwo schrieb hier mal jemand, dass Dai bei einigen Getrieben den 5. Gang nachträglich drangebastelt hat und das der als erstes bei Ölmangel hops gehen würde. Das wäre für mich ein plausibler Grund für ne verkürzte Wartungsintervalle! MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."

05.09.2008, 18:51	#26
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	das ist aber nur bei den alten L80, L201, L501 und L601 Getrieben so. Mit den neueren Motorgenerationen gab es auch neue Getriebe. z.b. haben die neuen Getriebe auch alle ein Schaltgestänge und keine Seile mehr wie in den alten Cuoren. Übrigens der L80 mit 4 Ganggetriebe hat auch nen 40tkm Wechselintervall. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

04.09.2008, 21:01	#22
straubi Benutzer Registriert seit: 06.01.2005 Alter: 45 Beiträge: 439	so, meiner hat seit gestern 5w40 drin für 10,50€/l. mal gucken wie es sich so anfühlt wenn ich morgen damit fahre. die zwischeninspektion hat in der freien werkstatt übrigens nur insgesamt 92€ gekostet - bei daihatsu kam die immer so um die 120€. nächste woche kommen noch neue bremsscheiben usw drauf damit der tüv im oktober nichts zu meckern hat :)

05.09.2008, 22:16	#27
DerGitte84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.05.2008 Ort: Großwig bei Torgau Alter: 41 Beiträge: 590 Themenstarter	Hat das Getriebe vom YRV ein Gestänge oder wird das per Seilzug betätigt?

05.09.2008, 23:34	#28
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 Beiträge: 8.314	Ja, hat es. Da fällt man auch immer so lustig drüber, wenn man den Motor samt Rahmen raus hat Hat Manu aber bereits 1 Beitrag vorher geschrieben, "die neuen Getriebe haben Schaltgestänge" __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

06.09.2008, 00:02	#29
DerGitte84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.05.2008 Ort: Großwig bei Torgau Alter: 41 Beiträge: 590 Themenstarter	no comment!

12.09.2008, 18:37	#30
voegi Benutzer Registriert seit: 01.01.2004 Ort: 8363 Bichelsee Alter: 37 Beiträge: 455	Schreibt Dai für den YRV 0W30 vor? meine garage kippt soviel ich weis 5W30 vollsyn. nach und wenn ich mal nachkippe ists oW40 vollsyn... Welches ist nun besser? Oder gar das 5W40? Mfg voegi __________________ Turbo läuft und säuft. :D

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Fragen zum richtigen Motoröl- ein Erklärungsversuch...	bastelbaer	Allgemein	166	26.05.2025 09:58
Mein YRV säuft zuviel Öl	DerGitte84	Die YRV Serie	30	10.10.2017 22:06
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	96	29.05.2012 22:46
welches öl für yrv gtti	Markus_1	Die YRV Serie	6	01.03.2006 01:32
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	25	24.02.2004 13:54