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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 02.11.2008, 13:14   #11
Rafi-501-HH
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Zitat von scream_4_4Lyn Beitrag anzeigen
also... so... hab heute die Kupplung von nem Kumpel nachstellen lassen... Kupplungsseil und Getriebeöl waren auch noch in Ordnung!

Auto geht wieder
aber irgendwann mal demnächst muss ich mir dann doch mal nen neuen Kupplungssatz reinbauen...
Das ist gut !

Jetzt schon nen neuen Kupplungssatz erneuern? Sollte eigentlich noch halten, wenn du nicht gerade beim jeden Anfahren die Kupplung braten lässt
(In der Regel sollte die Kupplung 120.000 bis 150.000KM halten - Ausnahmen gibts aber auch)
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Alt 02.11.2008, 13:16   #12
scream_4_4Lyn
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Ich denke mal das das am Fahrstill des/der Vorbesitzer lag...
es war nämlich mal ein Pflegedienstauto... deswegen ist die Kupplung warscheinlich schon ein bisschen mehr abgenutzt als normal (is jetzt mal so meine Theorie)
scream_4_4Lyn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2008, 13:20   #13
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von scream_4_4Lyn Beitrag anzeigen
Ich denke mal das das am Fahrstill des/der Vorbesitzer lag...
es war nämlich mal ein Pflegedienstauto... deswegen ist die Kupplung warscheinlich schon ein bisschen mehr abgenutzt als normal (is jetzt mal so meine Theorie)
Oh ja die guten Pflegedienstfahrer - da sie oft in Zeitdruck sind fahren sie auch dementsprechend, dass stimmt.

Erst wenn die Kupplung schon anfängt richtig durchzuschleifen und merklich schlechter wird - würd ich sie erneuern. Einfach erstmal keine Sorgen machen und weiter fahren, sonst macht man sich nur unnötig verrückt
Nur nicht zu lange warten wie ich, dann machst einmal peng und die Karre steht erstmal wenn man sie am meisten braucht
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Alt 02.11.2008, 13:34   #14
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ja... das hab ich mir auch so vorgenommen...
jetzt geht es ja erstmal... und falls ich irgendwie eine Verschlechterung feststelle, gehe ich mal in die Werkstatt!


Aufjedenfall gehts mir jetzt gleich viel besser
Mein Dad hat vorhin schon gesagt... "gehts deinem Auto schlecht... dann gehts dir auch schlecht"
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Alt 02.11.2008, 21:11   #15
adler
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hallo
bei mir hatte sich der 2.gang immer mit kratzen einlegen lassen.
gutes öl reingetan, und es ist fast nicht mehr vorhanden.

grüsse jörg
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Alt 03.11.2008, 12:22   #16
Dieselpapst
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Zum Getriebeöl :

CAstrol TAF-X ist immer noch Referenz in meinen Augen .


Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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Alt 16.03.2009, 21:36   #17
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ich hatte auch mal son proplem bei einen mitsu l200 da fuhr der gute man mit zu wenig getriebe oil und hat von der vorgelege welle alle lager zerbröselt!und die vorgelegewelle rieb am schaltgestänge an!die rperatur kostete dan 400 ohne arbeitszeit und seit dem kein proplem mehr! vieleicht hilfts!allerdings wahr es ein allradgetriebe!
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Alt 17.03.2009, 07:01   #18
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also... ich war letzte Woche in der Werkstatt... bei mir hat sich das Problem jetzt gelöst ;-) hab zuerstmal mein Auto durchchecken lassen und danach wurde die Kupplung erneuert... Jetzt flutschen die Gänge wie mit Butter geschmiert Alles ganz easy so wie es ja sein soll!
Vom preislichen her war es auch ganz ok... ich war in einer freien Werkstatt (von der ich wusste, dass sie gut ist) hab insgesamt 400 EUR gezahlt (incl. 5 Arbeitsstunden und Steuer)


Lg
Nicole
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Alt 17.03.2009, 08:04   #19
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400€ ? Verdammt guter Preis! Was wurde denn noch so erneuert?
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Alt 17.03.2009, 11:47   #20
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bei diesem Besuch nur die Kupplung (alles außer das Kupplungsseil)
weil das Kupplungsseil habe ich ja erst vor 3 Monaten machen lassen

Jetzt geht ja alles wieder
im Sommer lass ich Ihn dann wieder durchchecken... da brauch ich dann nen Ölwechsel und einen neuen Zahnriemen
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