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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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		#1 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 15.04.2010 
				Ort: Berlin 
				Alter: 46 
				
					Beiträge: 3
				 
				
				
				
				
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			Hallo, 
		
		
		
		
		
		
		
	hat jemand schon L276 auf Autogas umrüsten lassen? Welche Anlage wäre am besten? MfG Gruna_berlin  | 
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		#2 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 16.11.2003 
				Ort: 14822 Brück 
				Alter: 45 
				
					Beiträge: 4.368
				 
				
				
				
				
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			Hallo, 
		
		
		
		
		
		
			es gibt nicht DIE Anlage. Jede Anlage ist brauchbar. Dieselpapst hat im L7 eine KME drin, ich habe im Ulysse eine Prins drin. Jede hat Vor- und Nachteile. Viel wichtiger ist aber, dass du einen fähigen Umrüster hast, der sich auch Zeit nimmt, die Anlage vernünftig einzustellen. Bis denne Daniel 
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	http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.  | 
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		#3 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 15.04.2010 
				Ort: Berlin 
				Alter: 46 
				
					Beiträge: 3
				 
				
Themenstarter
				
				
				
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			Danke für die Antwort. 
		
		
		
		
		
		
		
	Aber was sind eure Erfahrungen generell mit diesem Modell und Autogas? Brauch man Flashlube? Ist Autogas für diese kleinen Motoren eine höhere Belastung als z.b. für normale 2Liter Motoren? Welchen Tank habt ihr? Gibt es vielleicht bezüglich Umrüster Empfehlungen in Berlin/Brandenburg?  | 
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