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04.07.2010, 17:17
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#401 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: Horb am Neckar / Ücker Randow
Alter: 56
Beiträge: 491
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Dein Sohnemann hat den neuen Bastelteppich wirklich stilsicher ausgesucht.
 Der Motor sieht ja gut aus, wie viele Km hat der denn?
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  Cuore L701 :]Ich könnte auch sparsamer fahren. Aber entweder habe ich es eilig weil ich zur Arbeit muss, oder weil ich nach Hause kommen will... |
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04.07.2010, 23:07
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#402 | |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
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Beiträge: 4.689
Themenstarter
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Zitat:
Genau konnte das mir nicht gesagt werden. Das Auto wurde abgewrackt und hatte keinen Tacho mehr drin. War übrings'n Gelber L7 3 Türer. 
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--162 789 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--206 391 Km  |
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05.07.2010, 19:28
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#403 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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Nachtrag von Gestern...
7 Stunden Nur 36 Grad im Carport. Hier noch ein paar Bilder. Erläutern muss ich ja nichts mehr. 
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06.07.2010, 19:40
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#404 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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Themenstarter
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...und wiedermal den Motor eingehangen.
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DE ist besser!
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06.07.2010, 19:52
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#405 |
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Admin
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 56
Beiträge: 7.404
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Mit dem Rein-Raus-Spielt kennste dich jetzt wohl echt aus, was?
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07.07.2010, 01:04
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#406 | |
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24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
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Zitat:
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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07.07.2010, 09:45
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#407 | ||
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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Themenstarter
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Zitat:
Zitat:
 und es dauert gerade mal 15 Minuten bis ich das Ding drin habe. 
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07.07.2010, 12:42
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#408 |
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Admin
Registriert seit: 06.01.2003
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Respekt! Für ein Alter sehr ordentlich. *duckundwech*
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08.07.2010, 17:33
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#409 |
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Vielposter
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Was bedeutet Druckseite ?
Einlass & Auslass ? 
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08.07.2010, 20:36
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#410 |
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Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 40
Beiträge: 7.220
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ICh denke eher mal das sind die Seiten mit denen der Kolben gegen die Zylinderwände gedrückt wird, durch Kompression und Verbrennung.
Manu |
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