Bist DU dagegen dass sich Daihatsu zurückzieht?

[Sonny06011983]

Also bleibt's bei Montach. Da wir am Sonntag erst gegen Abend da sein werden, gucken wir uns das schon mal vor Ort an. Will ja Montag früh nicht lange suchen, sondern hinfinden (naja gut, ohne Navi find ich sowieso nix)! Ansonsten werden wir nen schönen Schlafplatz suchen, und evtl. gucken was da in der Stadt los ist. Vielleicht ne gute Pizza essen gehen oder so. Mal sehen!

Ja Rainer, ich bin dafür, irgendwas in die Scheiben zu tun bzw. kleine Plakate oder so zu machen (geht ja auch auf nem alten Bettlaken etc.).
Ich würde z.B. "Das war ne geile Zeit" oder "Don't go", "Danke" oder so machen; und als "D" dann das originale Flying-D in rot nehmen. Ja ich weiß, ist wieder bissl Spinnerei...

[muwe]

Zitat von Sonny06011983

Ich würde z.B. "Das war ne geile Zeit" oder "Don't go", "Danke" oder so machen; und als "D" dann das originale Flying-D in rot nehmen.

Aber nicht vergessen, das der Geschäftsführer HEINZ so ziemlich alle Vorstände böse vertrieben hat und der so agile wie rürige Händlerverband genau der Unfähigkeit dieser Mannschaft den Zustand heute im Wesentlichen zuschreibt.
Einiges hätte durchaus anders laufen können, wenn Tönisvorst fähiger agiert hätte und nicht ständig an der Insolvenz laviert wäre....
"Dankeschön..." - für was?

[Sonny06011983]

Jaa ok, war ja nur so ne Idee, wie man das Flying-D mit einbringen kann.

Das mit dem flying D find ich schon irgendwie cool, wie wärs mit

"Wir wollen auch 2014 noch neue Daihatsu's"

[Sonny06011983]

Jo, der Spruch gefällt mir auch!

Vielleicht mag sich jeder SEINEN Spruch ans Fenster heften der sowas mag? Jeder soll seine Message rüberbringen wenn er/sie das möchte, ich denke das ist noch das beste.

[dierek]

Ich denke das ist das Beste, jeder der möchte macht sich seinen Spruch ans Auto, und somit seine persönlichen Gedanken zum Ausdruck.

[markusk]

"Die Europäer kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen."


Hört doch mal auf, diesen Quatsch zu zitieren. Das kommt mir vor, wie der Faustkeilhersteller, der sich über das Aufkommen von Bronzewerkzeugen aufregt. Der Mann ist kein Sozialwissenschaftler, sondern Automanager. Und als ein solcher ist die Aussage wirklich lächerlich. Der Verfasser der Zeilen zeigt nur, dass er nicht realisiert, was die Konkurrenz in Europa zu welchem Preis anbietet.
Dais Probleme am deutschen Markt sind hausgemacht und haben nichts mit Wechselkursen oder dummen Kunden zu tun!
Schauen wir doch mal, für was Dai stand in den Zeiten, in denen das Geschäft in Europa noch funktioniert hat: sparsame und zuverlässige Billigautos.
Das war zu einer Zeit, zu der alle Billigautos rosteten, die Italiener und die Franzosen noch mehr als Dai. Die Dais waren aber zuverlässiger als Fiat und sparsamer als Ford und Opel...

Und wofür steht Dai heute? Die Autos sind komplett am west/mitteleuropäischen Markt vorbeigebaut. Billig ausgestattet (sogar das 2. Loch für die Waschwasserdüsen wird eingespart!), billig anmutend (Materias mit einem Listenpreis von rund 18t€ müsse in Heimarbeit schallgedämmt werden), rostanfällig, miese Lackqualität, spartanische Ausstattung, veraltete Motorentechnik (1.3, 1.5), unpassende Motorpalette. Und das Schlimmste: für das Gebotene sind die Kisten schlicht zu teuer.
Diese Modellvarianten wurden ursprünglich für 2. und 3. Welt Staaten in Afrika und Südostasien konzipiert und schlagen am europäischen Markt nicht ein!

Den Cuore hat Dai komplett am Markt vorbeientwickelt. Dazu noch der ESP-rein-raus Blödsinn zu einer Zeit, in der Kia und Hyundai das ESP serienmäßig anbieten. Preise im Bereich eines i20. Die häuslichen Pflegedienste und Pizzafahrer sind konsequent umgestiegen.

Der Materia war gut gedacht aber schlecht gemacht. Die Kollegen von Kia haben mit dem Soul gezeigt, wie ein Lifestyleauto funktioniert: ein bisschen teurer, dafür peppig. Der Materia ist dagegen außen hui und innen pfui. In dieser Fahrzeugkategorie muss eine Soundanlage, bunte Inneneinrichtung und Komfortausstattung auf die Aufpreisliste.

Terios: ein Mini-SUV ohne Dieselmotor - nix für Europa.

Trevis und Copen - hätten was werden können, aber wenn ich das Händlernetz konsequent auf Hinterhoftankstellen ohne Showroom reduziere, brauch ich mich nicht wundern, wenn die Käufer für die Lifestyleprodukte (inkl. Materia) ausbleiben.

Es ist ja vollkommen in Ordnung das es für dich so ist, aber es ist nicht für mich so.

ICH verzichte lieber auf ein paar Kilo "speck" und freu mich über das was ich sonst habe.

Für mich ist es wirklich so dass ich es für absolut überflüssig empfinde was derzeit bei uns in Europa Autotechnisch (vor allem Ausstattungstechnisch) über die Strasse rollt.

Tschuldigung, aber jeder volltrottel meint bei der Geburt des 1. Kindes sofort einen Kombi zu brauchen, für's frauchen am besten noch ein Ding von der größe eines VW Touran und damit man sich das ganze noch irgendwie leisten kann muß das Teil einen Diesel haben dessen abgase aufgrund des NOx und Rußpartikel ausstosses um ein vielfaches gefährlicher sind als jeder Benzinbetriebene.

Wir haben auch 2 Kinder, und wir haben einen YRV und einen Cuore L701 aus Alltagsautos und als Hobby noch 2 x G10 Charade.

Mehr Auto braucht kein Mensch, das ist nun mal meine Meinung und dazu steh ich auch.

Klar, der Spruch bietet sich jetzt natürlich umsomehr an, aber ich bin verdammt nochmal genau dieser Meinung.

[markusk]

Wenn nur ich dieser Meinung wäre, wären die Verkaufszahlen nicht so im Keller.

Und du bist eben gerade das Musterbeispiel eines Dai-Fahrers und eben auch der Untergang der Marke. Nichts gegen dich persönlich, aber wie soll ein Importeur/Händler überleben, dessen begehrtesten Modelle bis 2003 bzw. 2005 hergestellt wurden und in Heimarbeit gewartet werden, wenn gleichzeitig keine Neukunden kommen?

Und der Spruch ist und bleibt falsch, weil Dais Zielgruppe heute keine Tourans, sondern Fiat, Kia, Hyundai oder Dacia kauft. Also eben Autos die sie sich leisten können. Schau dir die Statistiken des dt. KBA an - in felix austria dürfte das nicht anders sein.