Stoßdämpfer und Federn

[N-Lafesta]

Hallo,


Ich habe versucht über google Stoßdämpfer und Federn, also quasi das original Fahrwerk für den Matti, zu finden, aber keine Chance!


Kennt hier einer nen Online Shop der das vertreibt? Oder muß ich zum freundlichen und dort alles kaufen?


Komme ich komplett mit 250 bis 300 Euro hin? Ohne Einbau, nur die Teile meine ich.


Danke!
Gruß Andy

[JUI]

Orginal Federn hätte ich noch !

[N-Lafesta]

Gut, wäre ja schon mal ein Anfang


Könnte ich auch bei meinem Gewindefahrwerk die Federn austauschen? Passt das?

[JUI]

Wie sich das verhält kann ich dir nicht sagen .
Es werden sich aber bestimmt noch einige von den Spezies hier melden !

[krawalli]

warum willst Du den Wagen denn höher legen?-er sieht doch super aus.
Kann sein,das Du die federn in Kombination mit den Originaldämpfern fahren darfst-ruf doch bei H&R an....
Gruß Tom

[N-Lafesta]

Schau mal in meinen Thread


Habe 2, für mich, massive Probleme. Eines davon betrift die Tieferlegung bzw das Fahrwerk. Wenn alles nichts nützt muß das original Fahrwerk, oder eben nur die originalen Federn rein. SOfern das eben geht.

Morgen muß ich zum Händler. Werde euch natürlich auf dem laufenden halten!

[MATERIA CRUIZER]

Hallo,
Was für ein Fahrwerk wurde verbaut?
Nur Federn oder ein Gewinde...
Wenn du ein Gewindefahrwerk hast wird es wohl sehr schlecht aussehen diese Federn auszutauschen. Die Feder in deinem Gewindefw. ist nämlich von der Bauart (Form,Aufnahme...) komplett unterschiedlich zu normalen Federn.
Wenns n Gewinde ist melde ich schonmal Interesse an

Gruß Cruizer

[markusk]

Hi N-Lafesta,

du hast also einen Gebrauchtwagen vom Händler gekauft, bei dem der Reifen im Radkasten schleift, wenn jemand hinten drin sitzt?
Da würde ich einfach mal beim TÜV nachfragen, ob das so sein darf. Falls nicht (davon gehe ich aus) würde ich mal mit dem Verkäufer sprechen, du hast ja schließlich 2a Gewährleistung auf den Wagen.

Grüße
M

[N-Lafesta]

@MATERIA CRUIZER


Es ist ein Gweindefahrwerk. Wir können ja gerne tauschen

Nein im Ernst: Ich bin wirklich am überlegen mir das original Fahrwerk wieder ainbauen zu lassen. Ich müßte aber erst mal wissen was mich die Teile allein kosten. Gut, Federn könnte ich ja von JUI eventuell bekommen, aber was kostet der Spass neu?

Das Fahrwerk ist soweit ich mich erinnere ein H&R. Leider steht dazu nichts im Schein. Dort steht nur Gewindefahrwerkt.



@all und MarkusK

Ja genau. Den Wagen habe ich so wie er ist gekauft. War der Wagen vom Händler persönlich, sonst hätte ich mir einen Getunten Wagen nie gekauft.

Ich war heute da und habe alle Punkte angesprochen. Um das schleifen zu beheben will man die Falz innen am Kotflügen hinten umlegen. Erwärmen vorher, damit der Lack nicht reist, und dann am Ende auch mit Wachs versiegeln das es nicht rostet. Das war nämlich meine Sorge!

Zu den Felgen mehr in meinem anderen Thread

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...903#post433903




Zum Fahrwerk noch mal: Kennt jemand ne Adresse im WWW wo man Stoßdämpfer und Federn bekommt? Oder wäre mal jemand so frei und ürde bei seinem freundlichen anfrufen und spassenshalber mal nachfragen was es OHNE Einbau und mit kostet?

Danke für eure Hilfe!

[N-Lafesta]

Habe da mal noch eine allgemeine Frage, bin nunmal in dem Bereich Newbie, Sorry

Ist es eigentlich nicht ungesund für ein Auto bzw den Rahmen/Blechteile wenn es so hart ist, und der Wagen vieleicht noch öfters auf den Begenzer aufschlägt?


Weil gerade eben kam mir noch eine Idee:


Hinten sind ja Federwegsbegrenzer eingebaut, nicht die zum "aufstecken", sondern die anderen, wo das Fahrwerk raus muß. Weiß grad nicht wie man ie bezeichnet.

Aber: Mann könnte doch zusätzlich noch die Begrenzer zum aufstecken hinten montieren und sich so die arbeit mit dem umlegen der Falz sparen. Oder nicht? Er würde halt dann eben sehr oft denke ich auf dem Begrenzer aufschalgen. Und wenn jemand hinten drinn hockt fährt man quasi "auf dem Brgenzer"...

Im jetzigen Zustand passen vieleicht 2 Finger an der Seite rein bis der Reifen schleifen würde.



Was denkt Ihr?