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|  29.06.2011, 00:23 | #1 | 
| Benutzer  Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen 
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				 |  Aerodynamik m301 
			
			Passt die aerodymanisch günstigere Stossstange vom Modell vor dem Facelift (ohne die Einbuchtungen für die Nebelscheinwerfer) auch an das Modell 2010. Mir scheint die Erstlingsstossstange ab 2005 etwas aerodynamischer. Weiss jemand den cw-Wert vom Sirion?! Ich will nicht höhere Endgeschwindigkeit fahren, sondern Sprit sparen.  Gruß CC | 
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|  29.06.2011, 00:30 | #2 | 
| Benutzer  Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen 
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				Themenstarter |   
			
			Ich meine diesen Teil da unten von der vorderen Stossstange. Gruß CC Geändert von carbocarl (15.10.2016 um 22:48 Uhr) | 
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|  29.06.2011, 00:45 | #3 | 
| Benutzer  Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen 
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				Themenstarter |   
			
			Muss heissen: Ich meine dieses Teil........ Die Rechtschreibkontrolle hat nicht gefunzt. Oh gottttttoooooogot. Gruß CC | 
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|  29.06.2011, 20:31 | #4 | 
| Vielposter  Registriert seit: 10.04.2006 
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				 |   
			
			Diesen Teil ist auch nicht verkehrt, wenn du dich auf den Teil der Stoßstange beziehst...  Warum machst du die Öffnung nicht zu? Panzertape... ;-) | 
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|  29.06.2011, 23:24 | #5 | 
| Benutzer  Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen 
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				Themenstarter |   
			
			@LSirion stimmt beides mal. Letzeres sieht aber nicht so vorteilhaft aus. Da hatte ich auch schon dran gedacht. Vielleicht kann ich das in einen selbst entworfenen Dekorsatz integrieren,  der auch gleichzeitig als Stoss- und Rammschutz für Stossstange und Türen funzt. Gruß CC | 
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