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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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		#1 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 05.11.2008 
				Ort: Lupburg 
				Alter: 50 
				
					Beiträge: 123
				 
				
				
				
				
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			Was wird denn da so aufgerufen für den 90000 Km Kundendienst? 
		
		
		
		
		
		
		
	Wird ja ne Menge gemacht.  | 
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		#2 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 12.09.2010 
				Ort: Kappeln 
				Alter: 57 
				
					Beiträge: 6.156
				 
				
				
				
				
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			Einfach mal Angebote vom Freundlichen einholen. 
		
		
		
		
		
		
			Hast du noch Garantie? Wenn nicht kannst du auch in eine freie Werkstatt deines Vertrauens. 
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	Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti  | 
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		#3 | 
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			 Gast 
			
			
			
			
					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
				
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			Ich glaube da kommen die Zündkerzen auch dazu. 
		
		
		
		
		
		
		
	Was die aber beim Händler kosten ![]() Das dürften schon mal 75.- sein, zumindest haben das meine beim online Händler gekostet mit Versand. Filter und Öl ~ 100.- Arbeitsstunden ~ 50.- wen es nichts zu tun gibt ausser Service. Wie sehen deine Bremsen den aus? Wen die auch noch dran sind könnten nochmal Materialkosten von 350.- auf dich zukommen. Naja der 90er ist halt der ganz große KD ![]() Kannst aber doch vieles selber machen? Steht glaub ich auch in der Bedienungsanleitung was gemacht werden muss.  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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		#4 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 29.05.2012 
				Ort: Coesfeld 
				Alter: 64 
				
					Beiträge: 64
				 
				
				
				
				
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			Wie sehen deine Bremsen den aus? Wen die auch noch dran sind könnten nochmal Materialkosten von 350.- auf dich zukommen. 
		
		
		
		
		
		
		
	Dank eBay gibt es das aber billiger!!  | 
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		#5 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 05.11.2008 
				Ort: Lupburg 
				Alter: 50 
				
					Beiträge: 123
				 
				
Themenstarter
				
				
				
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			Es wird doch auch noch das Getriebeöl gewechselt, und das Ventil Spiel geprüft... 
		
		
		
		
		
		
		
	Hatte bisher noch keiner den 90er ?  | 
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		#6 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 25.03.2007 
				Ort: Hamburg 
				Alter: 38 
				
					Beiträge: 5.622
				 
				
				
				
				
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			Wird das Ventilspiel nicht, wie bei Toyota auch, nur noch akkustisch geprüft? Beim K3 Motor stellt man auch nur ein/prüft wenns Geräusche macht. 
		
		
		
		
		
		
		
	Beim Sirion musste ich jedenfalls nichts nachstellen.  | 
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		#7 | 
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			 Erfahrener Benutzer 
			![]() Registriert seit: 26.03.2004 
				Ort: Berlin 
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					Beiträge: 986
				 
				
				
				
				
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		#8 | 
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			 Gast 
			
			
			
			
					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
				
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			Hat mir mein freundlicher am Telefon gesagt.  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Hab es dann aber selber gemacht und auch gleich besser  
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		#9 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 29.08.2006 
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			Aber dann hoffentlich als Gesamt-Summe mit Arbeit und nicht nur Material? 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	(Wobei selbst für Arbeit + Material schon viel wäre, aber als reine Materialkosten müsste die Bremsscheiben ja aus Gold sein...)  | 
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		#10 | 
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			 Erfahrener Benutzer 
			![]() Registriert seit: 26.03.2004 
				Ort: Berlin 
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			Die originalen Bremsteile für einen L276 ohne VSC kosten ziemlich genau die Hälfte. 
		
		
		
		
		
		
		
	Für die VSC-Bremse müßte ich morgen mal schauen, aber nie und nimmer nicht das Doppelte.  | 
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