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26.01.2015, 22:37
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#21 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kommt nicht auf einen Tag an.
Gruss, Dirk |
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27.01.2015, 21:18
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#22 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 69
Beiträge: 3.044
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Hi Dirk,
mit den Teilen müsstest Du den Vergaser wieder hinbekommen. Nadelventil, Ventilsitz mit Befestigungslasche, Sieb (habe ich noch gereinigt), Kupferring (kommt unter den Ventilsitz). Die Dichtung kannste auch noch dazu haben. Ist alles aus dem elektronischen Vergaser, sollte aber auch in den mechanischen passen. Die Schwimmer sind definitiv identisch, deshalb gehe ich davon aus, dass der Rest auch gleich ist.
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Gruß Reinhard
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27.01.2015, 22:51
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke an "redlion" und an alle anderen für die Hilfe.
 Endlich scheint das Vergaserdrama ein gutes Ende zu nehmen. Ich halte euch über das Endergebnis auf dem Laufenden. Gruss, Dirk |
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27.01.2015, 23:51
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#24 |
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Vielposter
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 69
Beiträge: 3.044
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Falls noch jemand „unlösbare“ Vergaserprobleme hat: Habe gerade „Manni“ entdeckt. Ahnung scheint er wohl zu haben.
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Gruß Reinhard
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09.03.2017, 04:50
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#25 | |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 09.03.2017
Ort: Kevelaer
Beiträge: 2
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Vergaser
Zitat:
 Ich bin sehr neugierig. Oder hast du aufgegeben und den L80 verkauft? Gruß, Rainer
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. Möge die Geschwindigkeit mit mir sein. |
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