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| Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) | 
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|  07.03.2015, 18:42 | #11 | 
| Vielposter  Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 
					Beiträge: 1.444
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			genau - das klappern in der lenkung. nicht tragisch, aber das deutlich spürbare spiel beim wackeln am rad machte mir schon gedanken!
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|  29.05.2015, 15:52 | #12 | 
| Benutzer  Registriert seit: 10.07.2011 Ort: Kulmbach 
					Beiträge: 88
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			Hallo Mike Wie kommt man denn an so ein Werkstatthandbuch ran? Schöne Grüße Dietrings | 
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|  30.05.2015, 10:03 | #13 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 
					Beiträge: 5.154
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			Moin  Bei Ebay ist immer wieder mal was dabei LG Mike 
				__________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 | 
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|  31.05.2015, 00:18 | #14 | 
| Benutzer  Registriert seit: 10.07.2011 Ort: Kulmbach 
					Beiträge: 88
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			Hallo zusammen Also ist es definitiv so,daß ich das Lenkgetriebe bzw.die Zahnstange meines Justy 1.0 Model 2010 nach 40.000Km schmieren müsste ? Wenn ja,wüsste das nicht auch die Werkstatt ? Gruß Dietrings | 
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|  01.06.2015, 21:50 | #15 | 
| Vielposter  Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden 
					Beiträge: 4.723
				 |  Lenkgetriebe 
			
			N'abend , was genau war und ist denn an dem kränkelnden Lenkgetrieben als Fehler gefunden worden ? Sonst betreiben wir hier Kaffeesatzleserei !!!! Lenkgetriebe aller paar tausend Kilometer nachfetten war selbst vor 50 Jahren schon unüblich . Und laut WHB (Generalüberholung) sind drei (!) verschiedene Fette und das Öl für die Schmierung zuständig . In den bis 100tkm reichenden Wartungsvorschriften steht ebenfalls nichts vom Nachschmieren . Ich kann nur von Applause-Erfahrungen berichten : Ritzel-Zahnstangen-Paarung erreicht nicht unbedingt 400tkm , aber deutlich über 100tkm . Die Führungsbuchse der Zahnstange ( Fahrtrichtung rechts) war noch bei keinem "Alteisen" am Ende . Und nur erst eine einzige von vielen Spurstangenkugeln ( Gelenk Spurstange-Zahnstange) hatte Spiel . Aller 100tkm die Manschetten zurückdrücken und Fett reinklatschen kann trotzdem aber nicht ein Fehler sein . Eine Beschreibung , wie das Spiel Ritzel/Zahnstange im eingebauten (!!!) Zustand der Lenkung optimiert wird , dazu waren die Macher des Werkstatthandbuches zu feige ; oder schlicht und einfach es ist unmöglich . Wünsche allen ein präzizises Lenken , das Navi für die Lenkbefehle darf zu dieser Stunde auch Richtung Bierkeller programmiert ein ! | 
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| Stichworte | 
| lenkgetriebe defekt, subaru justy | 
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