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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  | Themen-Optionen | 
|  23.07.2015, 12:05 | #1 | 
| Benutzer  Registriert seit: 04.07.2014 Ort: bochum Alter: 33 
					Beiträge: 54
				 |  anderen endschalldämpfer verwenden? 
			
			Jetzt mal angenommen ich geh zum Schrottplatz, und hole mir ein Mercedes Endschalldämpfer bspw. Und schweiße den an meinem cuore l7 endschaldämpfer(also Austausch)  Ist das TÜV zulässig? Ohne eintragen zu müssen, der hat ja eine herstellerfreigabe oder? Jetzt mal angenommen der passt vom Durchmesser und alles. | 
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|  23.07.2015, 12:29 | #2 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 57 
					Beiträge: 6.156
				 |   
			
			Ob es legal ist, auch wenn der ne e-Nummer hat, weiß ich nicht. Es wird auf jeden Fall häufig gemacht, sei es um den dickeren Auspuff vom nächst größeren Motor nehmen zu können, sei es um Teile die eben rum liegen zu verwerten. Wenn es gut gemacht ist, wird es kaum je auffallen...   
				__________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti | 
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|  23.07.2015, 15:24 | #3 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 38 
					Beiträge: 5.622
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			Nein geht nicht. Die E-Nummer sagt nur das das Teil in Europa geprüft ist und zugelassen ist - das ist keine Freigabe das Teil an jedem Auto unterzuschrauben. In der Praxis wird das in der Regel nur angemahnt wenn das Teil zu laut wird und/oder schlampig montiert ist. Notfalls würde ich zur Prüforganisation um die Ecke fahren und mal nachfragen. | 
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|  23.07.2015, 16:47 | #4 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Ich denke mal, es ist dem Grunde nach egal, so lange der "erlaubte" Geräuschpegel nicht überschritten wird und die anderen Vorschriften eingehalten werden (Topf darf nicht auf Asphalt schleifen usw.) Ich würde mir jedoch darüber Gedankenmachen, ob dann nicht evtl. der Staudruck negativ beeinflusst wird mit so einem Endtopf. | 
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|  23.07.2015, 16:56 | #5 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 38 
					Beiträge: 5.622
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			Wenn du bei einem 1Liter Motörchen den Staudruck mit der Montage eines anderen Endtopfes negativ beeinflusst hast, dann hast du wohl ne Mofa Trompete drangeschraubt   | 
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|  23.07.2015, 17:27 | #6 | 
| Vielposter  Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 
					Beiträge: 4.200
				 |   
			
			Grundsätzlich ist das zwar nicht erlaubt, aber wo kein Kläger da kein Richter. Im Clio Forum gibt es z.B. einige die nen Megane ESD fahren. Der hat nen größeren Durchgangsquerschnitt. Da ist ne E-Nummer drauf und das Teil gehört zu nem Renault. Wenn Du wirklich einen anderen ESD verwenden willst, dann würde ich an deiner Stelle am ehesten einen von einem anderen Daihatsu mit größerem Querschnitt verwenden (Sirion 1,3 z.B. könnte größer sein). Du solltest jemanden haben der gut schweißen kann...nen Plug& Play Dämpfer wird es für den L7 nämlich nicht geben   | 
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|  24.07.2015, 15:42 | #7 | 
| Benutzer  Registriert seit: 04.07.2014 Ort: bochum Alter: 33 
					Beiträge: 54
				Themenstarter |   
			
			Bin grad am überlegen mir nen sportendschalldämpfer für nen polo 6n zu holen von ATU, und den dann per einzelabnahme abnehmen zu lassen(60€ EBAY). Muss eh noch meine felgen und die tieferlegung eintragen passt dann ja.. | 
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|  24.07.2015, 18:13 | #8 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			@Rafi - es war ein Fagott   Zudem war es eine Überlegung, keine Feststellung. | 
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|  25.07.2015, 22:47 | #9 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 38 
					Beiträge: 5.622
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			Weiss ich doch   Alles gut   | 
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