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| Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge | 
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|  21.06.2018, 23:59 | #1 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 18.03.2018 Ort: Born / Darss 
					Beiträge: 25
				 |  Radlager L251 2006 mit Nabe und Abs Ring 
			
			Mahlzeit, Da ich jetzt mit Daihatsu bzw Emil Frey in Verbindung stand und endlich Radlager mit Nabe für meinen L251 gefunden habe, bin ich schon über glücklich. Dann habe ich mal erfragt, wie ich mich denn so Preislich einstellen darf. Da kam der Schock. Hinten jeweils 380€Stk. Ich dachte ich falle vom Glauben ab. Selbst der Mitarbeiter ist fast vom Hocker geflogen, als er den Preis sah. Wär mein wunderschöner L251 EINEN Monat früher gebaut, hätte er andere drin, die stk 30Euro kosten. Kennt jemand zufälliger weise eine Lösung, was man machen könnte, ohne jetzt über 800€+Einbau zu bezahlen? Langsam Zweifel ich nämlich, und mein Budget auch. Danke! 
				__________________ Gott beschütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Stuttgart sind. Daihatsu Cuore L251*TOP* 2004 / 200.000km Ausrangiert, leider! Daihatsu Cuore L251*PLUS* 2006 /220.000km läuft wie Sau | 
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|  22.06.2018, 09:38 | #2 | 
| Benutzer  Registriert seit: 30.08.2007 Ort: Hamburg 
					Beiträge: 164
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			Von Blueprint kostet das Radlager ca. 60€ im Versand z.B. Kfzteile2... Der Einbau gemütliche 30min. Passende Vielzahn-Nuss (lang) ist erforderlich. | 
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|  22.06.2018, 12:18 | #3 | 
| Vielposter  Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 
					Beiträge: 4.200
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			Need,so einfach ist das nicht. Es wurde irgendwann auf eine vollintegrierte Lösung gesetzt welche nicht demontierbar ist. In der Forensuche findet man auch Bilder, es hat hier jemand diese Einheit demontiert und untersucht.
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|  22.06.2018, 12:39 | #4 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 18.03.2018 Ort: Born / Darss 
					Beiträge: 25
				Themenstarter |   
			
			Ich habe ein Bild von gemacht, und hier im Anhang drin. man bekommt diese Radlager anscheinend sehr schlecht. nichts mit 60 Euronen.. 
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|  22.06.2018, 12:57 | #5 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 986
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|  22.06.2018, 13:00 | #6 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 986
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|  22.06.2018, 15:05 | #7 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 18.03.2018 Ort: Born / Darss 
					Beiträge: 25
				Themenstarter |   
			
			hatte ich auch schon, muss mit ABS Ring sein... trotzdem danke 
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|  22.06.2018, 18:00 | #8 | 
| Benutzer  Registriert seit: 30.08.2007 Ort: Hamburg 
					Beiträge: 164
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			Das Teil, wenn es passend ist, einzubauen ist wirklich einfach. Problem könnte die Bremmstrommel sein. Ging aber locker runter. Hatte keinen ABS Ring sondern ein Kabelanschluss.
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|  23.06.2018, 00:43 | #9 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 18.03.2018 Ort: Born / Darss 
					Beiträge: 25
				Themenstarter |   
			
			Das Wechseln würde ja recht einfach gehen. Wenn man die Teile bekommen würde.  Na gut, Vielen Dank an alle, die Kiste muss dann noch ein wenig warten. 
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|  23.06.2018, 11:13 | #10 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 
					Beiträge: 5.154
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			Hallo  Das komplette Lager, mit ABS, den Stehbolzen und Kreuz, ist recht preiswert im freien Handel zu bekommen. Habe erst gerade bei Mammas L251 das Lager tauschen müssen, Keine Sache, wenn man den richtigen Torx dazu hat. www.auto-doc.ch , oder www.autoteile-meile.ch Gruss Mike 
				__________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 | 
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| Stichworte | 
| 2006, geld, l251, radlager, teuer | 
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