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31.03.2019, 14:59
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.060
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Hallo ihr Beiden, Danke erst mal für die schnelle Rückmeldung !
Ja Sarah´s L80 hat mit dem ersten Motor knapp 300Tkm drauf ... da darf ruhig mal die KoDi kommen . @ Daniel, Du meinst sicher den Kühlerdeckel runter und "schnuppern" - oder ? Da gibt´s doch auch die Möglichkeit das man den CO-Gehalt im Kühlwasser messen / nachweisen kann ? Den Tester werd ich morgen mal organisieren ! @ Jens, jawoll genauso schaut der weitere Schlachtplan aus - wenn sich , wie erwartet ein Kopfdichtungsschaden bestätigt . Wir haben hier ´nen sehr guten Motorenbauer, der bekommt die Teile dann zum bearbeiten, neue Schrauben, Dichtung etc. hab ich alles im Lager . Ich möchte halt gerne den orginalen Motor im "Schorschi" belassen - das Auto hat echt Geschichte . Auch wenn ich noch 16 Reserve ED-10 Motörchen am Lager hab ... man weiß ja nie wozu ich die noch brauche ...  Also, Euch noch einen schönen, sonnigen Sonntag - ich berichte nächste Woche wie es am "Schorschi" weitergeht, Greetings Mo und Sarah .
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31.03.2019, 21:35
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#12 |
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Vielposter
Registriert seit: 30.12.2008
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Alter: 61
Beiträge: 2.873
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Hallo Mo, Allrad mit 2x Motor und Getriebe bauen. Anleitung dazu gibst im Netz. Und wer hat dann schon einen Antrieb mit 100% Redundanz.
Jens |
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31.03.2019, 21:46
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#13 |
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Vielposter
Registriert seit: 29.09.2004
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Beiträge: 1.444
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Na, das wäre doch mal ein Projekt für einen gewissen weißen L80, oder Mo? :-D
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31.03.2019, 22:06
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#14 |
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Vielposter
Registriert seit: 20.07.2008
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Beiträge: 2.060
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Na immer - wie gesagt Motoren wären da - aber ich hab mit dem "Schorschi" grade genug "Projekt" ... Du bist herzlich willkommen Kai, es wird ja auch Frühjahr ...
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