Projekt GTti Motor neuaufbau/umbau start!! Leistungssteig. bis 190PS wäre das ziel!!

[Sciamano]

Zitat von Turborädi

nun ja...
die kolben die ich verbauen werde sind originalkolben +0,50 (=2te übergröße) und die, die verbaut waren waren schmiedekolben die extra für das auto gemacht wurden.
die firma heißt kolben könig oder so und ist in vorarlberg. der satzt hat meinem vorgänger €1500 gekostet! da die kolben vom daihatsu anscheinend sehr stark sind und laut georg (japanturbo) fast wie schmiedekolben sind, wäre das rausgeschmissenes geld. der georg fährt ja 200PS und hat keine kolbenprobleme...

die kopfdichtung habe ich von melzer motors in deutschland anfertigen lassen. ich musste drei stück nehmen. kam für mich teuer da sie nur ab der stückzahl produziert werden. ich gebe meine zwar nicht her, aber ich könnte dir eventuell eine oder mehrere besorgen. da gerade noch jemand so eine dichtung will könnte ich wieder drei anfertigen lassen, vorausgesetzt die drei gehen weg.
ich verkaufe meine nicht, weil wenn ich mal aus welchem grund auch immer den zylinderkopf runterschraube, müsste ich eine originaldichtung nehmen.
deshalb kann eine dichtung auf reserve nicht schaden.

Was meinst du für +0,50? das sie jetzt 0,50mm breiter sind als di Originalen? (76mm original un 76,50 jetzt?)

Was wird dein neuer C.R. sein? (7,8:1 original)

Wenn du es sagen willst, was kosten die Kolben e und was die Dichtung?


Danke,
Ric

[Turborädi]

Zitat von Sciamano

Was meinst du für +0,50? das sie jetzt 0,50mm breiter sind als di Originalen? (76mm original un 76,50 jetzt?)

Was wird dein neuer C.R. sein? (7,8:1 original)

Wenn du es sagen willst, was kosten die Kolben e und was die Dichtung?


Danke,
Ric

ja genau, um 0,50mm größer im durchmesser.
mein neuer C.R.?? der wird warscheinlich leicht ansteigen, da ich den kopf leicht planen musste. genaueres kann ich nicht sagen...

bei den kolben weiß ich nicht was schmiedekolben kosten.
ein originaler kolben mit der zweiten übergröße kostet zimlich genau €80 ohne pleuel und kolbenringe. die kolbenringe kosten für drei kolben €128
also ein satz kolben mit ringen €368.

bei der dichtung müsste ich erst nachfragen.

[Sciamano]

Zitat von Turborädi

ja genau, um 0,50mm größer im durchmesser.
mein neuer C.R.?? der wird warscheinlich leicht ansteigen, da ich den kopf leicht planen musste. genaueres kann ich nicht sagen...

bei den kolben weiß ich nicht was schmiedekolben kosten.
ein originaler kolben mit der zweiten übergröße kostet zimlich genau €80 ohne pleuel und kolbenringe. die kolbenringe kosten für drei kolben €128
also ein satz kolben mit ringen €368.

bei der dichtung müsste ich erst nachfragen.

Sehr akkurat, danke

Letzte Sache...wo hast du diese übergrößten Kolben gekauft?

[Turborädi]

Zitat von Sciamano

Sehr akkurat, danke

Letzte Sache...wo hast du diese übergrößten Kolben gekauft?

bei einem vertragspartner von daihatsu.
eingfach beim daihatsuhändler bestellen. (das dauert aber bis die kommen, müssen nämlich erst angefertigt werden. ich warte schon seit etwa 13 wochen darauf und er müsste die nächsten 2-3 wochen kommen)

du brauchst also geduld!

[JapanImports]

Die Preise sind ja garnicht so fürchterlich...

[Turborädi]

schon klar, aber die dinge häufen sich...
nur mal als beispiel.
Deckeldichtung €2,57
Kolbenringsatz €128,60
Ausgleichswelle €105,93
Dichtplatte €10,44
Auspuffkrümmerdichtung €3,37
Steuerdeckeldichtung €7,41
andere Auspuffkrümmerdichtung €41,07
Lagerungsbuchse €43,09
Pleuellagersatz €47,92
Ansaugkrümmerdichtung €6,85
Simmerring €18,74
Simmerring €6,96

sind insgesamt €422,95 + mwst = €507,53

da fehlt aber noch der großteil,(das war noch die kleinere rechnung!)
alleine beim dai händler hab ich um €1379,39 genau eingekauft! (hab aber bei der zweiten rechnung 3% bekommen und auf einen kolben bekomm ich noch10%) es kommen also noch €80 dazu.

soviel mal zu meinem projektchen (da sind aber noch keine tuningteile, wie kupplung €380... dabei die den braten erst richtig fett machen)
mir fehlt nicht mehr viel auf €4000 was ich bis jetzt in teile investiert habe!
hab aber noch nicht mal angefangen am motor selber zu basteln, das ist das witzige!


eigentlich krank!



und @japanimports
der vorteil beim gtti ist dass man teilweise durch den 3 zylindermotor um ein viertel einspaart ;-)

ach ja und ich habe oben die mwst noch nicht mitgerechnet!!! dann sinds etwa €440 bei 20%mwst

[JapanImports]

ja ich weiß das es insgesamt teurer ist, aber ich dachte nicht das man ein kolben unter 200euro bekommt

[Applause-limited]

aber daihatsu D hat doch noch kolben ringe am lager, hab meine gestern bestellt, sollten morgen kommen, hab extra beim lageristen angerufen, vll dauerts bei dir so lang weils übermaß ringe sind.....

lg
Patrick

[Turborädi]

ja einen kolben hab ich aus auch aus deutschland bekommen.
einer muss noch extra angefertigt werden.
stimmt es geht nur so lange, weil es übergröße kolben sind.
die originalgröße geht sicher schneller!

[Turborädi]

menschenskind...
hab jetzt meine abgastemperaturanzeige von greddy bekommen.
jetzt weiß ich net wie anschließen. da sind 5 drähte.
rot (schätze +)
schwarz (schätze -)
orange
weiß
gelb (zündungs +????)

ich will die nicht gleich zerstören, denn die war sau teuer...