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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 31.08.2006, 19:53   #11
finix
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also nur n manuelles dampfrad mit LD anzeige nutzt mir quasi nix ohne fcd oder wie ?

hat wer sowas rumliegen und billig zum abgeben ?

mga MEHR DRUCK !!! und das ganze billig :)

ciao werner
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Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad..............
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Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung....
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Alt 02.09.2006, 21:57   #12
kiter
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löt dir den fcd doch einfach selbst zusammen... der georg hat da nen guten bauplan für
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2006, 15:14   #13
mihaelbencek
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das funktionirt mit einem drosselventil wunderbar, ca. 5 euro kosten und 10 minuten arbeit

gruß mihael
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Alt 03.09.2006, 21:13   #14
kiter
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kann man machen, muss man aber net

wenn man mit nem lötkolben umgehen kann is das auch kein prob den fcd eben zusammen zu löten
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2006, 16:10   #15
SPASSVOGEL
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Wo wird das Drosselventil oder auch der FCD dazwischengeschaltet.
Ich frage mich noch immer wo der Mapsensor die Daten über den Ladedruck herbekommt.

LG
SPV
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Alt 04.09.2006, 16:30   #16
finix
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Zitat:
Zitat von kiter
löt dir den fcd doch einfach selbst zusammen... der georg hat da nen guten bauplan für
kenn mich mit sowas ned aus , aber wenn ich mal den lieben alten georg frag baut er mir a vl eines :)
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Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung....
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Alt 14.09.2006, 13:48   #17
SPASSVOGEL
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Zitat:
Zitat von SPASSVOGEL
Wo wird das Drosselventil oder auch der FCD dazwischengeschaltet.
Ich frage mich noch immer wo der Mapsensor die Daten über den Ladedruck herbekommt.

LG
SPV

Kann mir unterbelichteten da niemand helfen?
Oder ist die Frage so blöd?
SPASSVOGEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2006, 14:12   #18
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von SPASSVOGEL
Kann mir unterbelichteten da niemand helfen?
Oder ist die Frage so blöd?

als der Manifold Absolute Pressuere Sensor ist mit einem Schlauch mit der Ansaugbrücke verbunden. Dort sollte dieses Drosselventil (eingentlich sind das Ventile die ab einem gewissen druck schliessen) rein.

würde ich NICHT empfehlen....

btw. das Stpck ECU ist bis kanpp ein bar gemapped.
Es gibt aber manche (imho die neueren) die nur bis ~ 0.85 bar gehen !


georg
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1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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