Kupplung quietschen - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

giant_didi · 20.11.2006, 19:58

Danke! Jetzt geht der Gangwechsel wieder lautlos.

mike.hodel · 20.11.2006, 20:14

Immer gerngeschehen

Dazu sind wir ja gerne da

LG

Mike

giant_didi · 20.03.2007, 12:14

Hilfe,
seit heute früh trennt meine Kupplung überhaupt nicht mehr. Es sieht aber nicht so aus, als ob der Zug gerissen wäre. Was kann das sein?

giant_didi · 21.03.2007, 07:33

was kostet eigentlich ein Kupplungsseil für den L501?

Q_Big · 21.03.2007, 15:46

So oft reißen die nicht. Gehst du Schrottplatz schauen.

Oder auch mal bei Husch...

giant_didi · 22.03.2007, 07:20

Ist der Einbau des Zugs schwieig?

Red L 7 · 22.03.2007, 14:54

Hallo,

bei meinen L7 mußte Gestern das Kupplungsseil erneuert werden,war fast durch,der Dai-Mechaniker brauchte fast eine Stunde für den Austausch.Hat mich 113 Euro gekostet.

Gruß Micha

giant_didi · 29.03.2007, 07:20

So, mein Seil ist gewechselt, geändert hat sich leider nichts. Was kann das jetzt sein?

giant_didi · 02.04.2007, 19:06

Das gebrauchte Seil war auch für'n Popo. Jetzt habe ich ein Neues und alles ist Wunderbar. Das Neue hat incl. Expresszuschlag schlappe 75 Euronen gekostet. So ein Oberklassewagen verursacht schon Kosten.

giant_didi · 23.07.2007, 07:46

Hallo, ich habe zwar ein neues Seil, so richtig optimal funktionert der Gangwechsel aber immer noch nicht. Manchmal gehts normal, machmal ist da Pedal gegen Ende des Weges sehr schwergängig, manchmal gehts auch gar nicht ohne Kratzen und Gewalt am Schalthebel.
Was könnte das sein? Mir ist auch schon klar, daß man wahrscheinlich ohne Getriebeausbau sowieso nichts feststellen kann.

20.11.2006, 20:14	#12
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Immer gerngeschehen Dazu sind wir ja gerne da LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

21.03.2007, 15:46	#15
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	So oft reißen die nicht. Gehst du Schrottplatz schauen. Oder auch mal bei Husch... __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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20.11.2006, 19:58	#11
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	Danke! Jetzt geht der Gangwechsel wieder lautlos.

20.03.2007, 12:14	#13
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	Hilfe, seit heute früh trennt meine Kupplung überhaupt nicht mehr. Es sieht aber nicht so aus, als ob der Zug gerissen wäre. Was kann das sein?

21.03.2007, 07:33	#14
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	was kostet eigentlich ein Kupplungsseil für den L501?

22.03.2007, 07:20	#16
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	Ist der Einbau des Zugs schwieig?

22.03.2007, 14:54	#17
Red L 7 Benutzer Registriert seit: 27.09.2006 Ort: Berlin Alter: 66 Beiträge: 136	Hallo, bei meinen L7 mußte Gestern das Kupplungsseil erneuert werden,war fast durch,der Dai-Mechaniker brauchte fast eine Stunde für den Austausch.Hat mich 113 Euro gekostet. Gruß Micha

29.03.2007, 07:20	#18
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	So, mein Seil ist gewechselt, geändert hat sich leider nichts. Was kann das jetzt sein?

02.04.2007, 19:06	#19
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	Das gebrauchte Seil war auch für'n Popo. Jetzt habe ich ein Neues und alles ist Wunderbar. Das Neue hat incl. Expresszuschlag schlappe 75 Euronen gekostet. So ein Oberklassewagen verursacht schon Kosten.

23.07.2007, 07:46	#20
giant_didi Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 124	Hallo, ich habe zwar ein neues Seil, so richtig optimal funktionert der Gangwechsel aber immer noch nicht. Manchmal gehts normal, machmal ist da Pedal gegen Ende des Weges sehr schwergängig, manchmal gehts auch gar nicht ohne Kratzen und Gewalt am Schalthebel. Was könnte das sein? Mir ist auch schon klar, daß man wahrscheinlich ohne Getriebeausbau sowieso nichts feststellen kann.