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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
16.11.2006, 00:35
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#11 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 09.01.2005
Ort: Puch bei Hallein
Alter: 48
Beiträge: 439
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Die 75 PS sind auch gedrosselt.
Wie das beim 1,5 Liter motor aussieht weiss ich jedoch nicht, beim 1,3 Liter mit 75PS braucht man im Prinzip nur den Anschlag der Drosselklappe etwas bearbeiten und hat 86PS.
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16.11.2006, 17:45
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#12 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 48
Beiträge: 2.533
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Leider nein...
beim 1,3er ist es echt einfach den Motor zu entkorken. Je nach Leistung entweder Drosselklappenbegrenzung entfernen und / oder anderes Rohr im Ansaugweg. Der 1,5er mit 75PS ist vom Kopf und Block fast baugleich mit dem 90PS, aber er hat eine andere Einspritzung drauf sitzen. Die 90PS Version hat ganz andere Einspritzventile. Darüber bin ich gestolpert als ein solches bei meinem Gran Move (90PS) hinüber war. Das Teil aus einem 75PS Motor passt dummerweise nicht! Wenn ich eine Prognose starten darf, was die 75PS Version angeht: aber bitte nicht drauf festnageln - ist wie gesagt eine reine Vermutung: - der 1,5l 75PS HE-Motor hat die Einspritzung vom 1,3er Motor (HC) - der 1,5l 90PS HE-E Motor hat die Einpritzung vom letzen Appi Motor (HD-? mit 99PS) verbaut => da gibt es sehr viele Parallelen. Gruss Rene |
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