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#11 | |
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Guten Abend @ all,
War heute mal beim TÜV und habe da einen Prüfer speziell auf diese Passage: Zitat:
Und natürlich habe ja garnichts anderes erwartet ![]() Er konnte mir natürlich auch direkt ne Firma hier in Düsseldorf nennen, die das für Schlappe 50 Teuronen machen ![]() Auf diese tolle Nachricht ist mir plötzlich eingefallen, das es bei Daihatsu im Orginal-Zubehör ja auch 17 Zöller mit den 205/40 Reifen gibt und habe mal bei DD angerufen. Der freundliche Herr hat mir dann direkt per E-Mail das Gutachten der 7x17 Dai-Felgen (Rial) zugeschickt und siehe da, in dem steht nichts von einem Nachweis der Tachogenauigkeit unter den Auflagen! Also werde ich mal nächste Woche wenn ich die "Schluppis" drauf habe dann mit den beiden Gutachten zu einem anderen Prüfer gehen und es mal probieren!
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BlueStar Materia 1,5 VSC NEXT Level evolution: 582 LEDs inside Geändert von Bandit (08.02.2008 um 18:46 Uhr) |
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#12 |
Vielposter
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verstehe aber nicht warum das nur bei den 205/40 reifen so ist,und bei den 225/35 nicht
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#13 |
Benutzer
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Hallo Magnum,
du meinst sicher die "215/35" Reifen, die du drauf hast! Habe gerade mal mit diesem Reifenumfang-Programm von den ersten Threats hier mal die beiden Reifengrößen (205/40 und 215/35) mit der Orginal-Bereifung verglichen. Bei den 215ern ist es tatsächlich (rein Rechnerisch) so, das der Abroll-Umfang und der Durchmesser gegenüber der 185/55 x15 Orginalbereifung geringfügig kleiner ist! Sprich der Tacho mehr Anzeigt als man eigentlich fährt! Bei den 205ern ist der Abroll-Umfang und der Durchmesser des Reifens größer als von der Serienbereifung. D.h. das hier (auch wieder rein Rechnerisch) der Tacho weniger Anzeigt als man in Wirklichkeit fährt. Da aber die Meisten Tachos 2-3% auf der Serienbereifung zuviel anzeigen können dann auch selbst "größere" Reifen noch in der Toleranz liegen.
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BlueStar Materia 1,5 VSC NEXT Level evolution: 582 LEDs inside |
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#14 |
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hi,
schau mal hier in dem gutachten, das sind die RIAL ORIGINAL FELGEN da ist ebenfalls die "G01" als auflage aufgeführt http://www.reifen.com/images/alufelg...a/00103759.pdf |
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#15 |
Vielposter
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Die Daihatsu Tachos gehen etwa 5-8 % vor mit Serienbereifung. Beim Cuore L251 sind es 6 %, beim YRV 7 % und beim Copen 8 %.
Diese Abweichung ist zumindest bei den elektronischen Tachos konstant, der Copen fährt also bei Tacho 216 reale 200 km/h. Die Sommerreifen an meinem Cuore sind 3 % größer als die Serienbereifung. Der Tacho geht damit also nicht mehr 6 % vor, sondern nur noch 3 %. Tacho 100 sind 97 km/h, Tacho 170 sind 165 km/h. Es ist also immernoch Spielraum. Da ich für diese Räder auch ein Gutachten von Daihatsu habe, in dem keine Änderungen oder Überprüfungen gefordert sind, war die Eintragung kein Problem. Im Frühjahr lasse ich andere Felgen eintragen, jedoch mit der gleichen Reifengröße. 50 € für so eine Messung zu bezahlen sehe ich deshalb nicht ein. Ich würde dem Prüfer auch einfach das Gutachten von Daihatsu vorlegen - wenn es denn die gleiche Reifengröße ist. Ansonsten ist es natürlich immer nötig die serienmäßige Größe zum Vergleich heranzuziehen. Mfg Flo
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#16 |
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Habe jetzt nochmal genau nachgeschaut, das Gutachten von Daihatsu ist zwar auch für die Rial Modena 7 x 17 aber komplett anders als das von reifen.com!
Für die 205/40 x 17 Reifen stehen da garkeine Auflagen wie irgendwelche Radhauskanten nachbearbeiten, oder für ausreichend Radabdeckung sorgen geschweige denn von diesem doofen Nachweis das der Tacho nicht nach dem Mond geht. Ich werde Dienstag oder Mittwoch meine Schluppis bekommen, dann werde ich nochmal berichten wie es gelaufen ist.
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#17 |
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ich drücke dir die daumen, kannst ja mal berichten bei welchen unternehmen du eintragen läßt, da muss ich dann auch hin
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