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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
11.01.2010, 19:41
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#12 |
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Admin
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Weitere Sichtworte sind: Schleim, Schaum, Ölkohle, Entlüftung, Kondenswasser, Drossel, Drosselventil.......
Manu Geändert von Reisschüsselfahrer (11.01.2010 um 19:46 Uhr) |
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11.01.2010, 23:32
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#13 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Burgwedel (bei Hannover)
Beiträge: 20
Themenstarter
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Cool, nochmal herzlichen Dank!
Übrigens ist der Schmodder neu! Habe vor Kurzem die Kupplung und den Achsschemel gewechselt und da war noch alles sauber. Um es dann besonders gut zu machen, habe ich dem ersten von vier nicht ruckelnden L201 noch den Schlauch verpasst, der von der Krümmerverkleidung zum Luftfilterkasten geht. Seitdem hat er den Schmadder. Als erste Sofortmaßnahme werde ich ihn wieder abnehmen, denn ohne ist er fantastisch gelaufen. Wenn ich alle Schläuche frei und sauber habe, kann ich ihn mal wieder montieren... |
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11.01.2010, 23:38
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#14 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Auch mal kontrollieren ob der Stutzen am Ventildeckel selbst nicht verstopft ist.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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12.01.2010, 09:19
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#15 |
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Admin
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.384
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Nach diesen Sachen, eben auch das was Dennis schreibt sollte das Problem ansich behoben sein.
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